Felles regler for regulering av lufttrafikk: henvisninger til ICAO-bestemmelser

Tittel

Kommisjonens gjennomføringsforordning (EU) 2017/2160 av 20. november 2017 om endring av gjennomføringsforordning (EU) nr. 1079/2012 når det gjelder visse referanser til ICAO-bestemmelser

Commission Implementing Regulation (EU) 2017/2160 of 20 November 2017 amending Implementing Regulation (EU) No 1079/2012 as regards certain references to ICAO provisions

Siste nytt

Norsk forskrift kunngjort 3.5.2018

Behandlende organ

Ferdigbehandlet

 
 

Nærmere omtale

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 23.11.2017)

Sammendrag av innhold
Gjennomføringsforordning (EU) nr. 1079/2012, som endret ved forordning (EU) nr. 657/2013 og forordning (EU) 2016/2345, gir bestemmelser om fastsettelse av kanalavstand ved talekommunikasjon i Det felles europeiske luftrom. I Vedlegg II punkt 3 i forordningen vises det til ICAO PANS-ATM Doc. 4444 med henvisning til Amendment no. 6. I Doc. 4444 er Amendment No 7 gjennomført, og henvisningen må derfor oppdateres. Endringsforordningen skal gjennomføre disse oppdateringene.

Amendment 7 i ICAO PANS-ATM Doc. 4444 er allerede gjennomført i norsk rett, se forskrift 1. juli 2011 nr. 732 om lufttrafikkledelse (BSL G 8-1) § 3. Endringen ble gjennomført ved forskrift 6. oktober 2016 nr. 1195, etter at den ble kunngjort i ICAO State Letter 2016/54. Seksjon 12.3.1.5 i ICAO PANS-ATM Doc. 4444, som er den aktuelle henvisningen i (EU) nr. 1079/2012, omhandler frasologi, men det ble ikke gjort endringer i dette punktet i Amendment 7.

Merknader

Rettslige konsekvenser
Forordning (EU) nr. 1079/2012 er gjennomført i norsk rett ved forskrift 14. mai 2007 nr. 513 om samvirkingsevnen i Det europeiske nett for lufttrafikkstyring (BSL G 1-2). Endringsforordningen gjennomføres som en endring av denne forskriften.

Rettsakten tilhører gruppe 2.

…

Økonomiske og administrative konsekvenser
Rettsakten vil ikke ha økonomiske eller administrative konsekvenser for norske myndigheter eller norske luftfartsaktører.

Sakkyndige instansers merknader
Det har ikke vært innhentet kommentarer fra sakkyndige instanser i forbindelse med foreliggende forordning. Da Luftfartstilsynet mottok State Letter nummer 54/2016 med informasjon om de endringer som var tatt inn i "amendment no 7A", ble dette sendt på høring til relevante interessenter i juli 2016. Ingen høringsinstanser hadde innspill til det materielle innholdet. Forordningens materielle innhold er allerede del av norsk rett.

Rettsakten følger fast track-prosedyren og behandles derfor ikke av SU transport.

Luftfartstilsynet har vurdert rettsakten og finner den EØS-relevant og akseptabel.

Vurdering
Forordningen er en konsekvens av at ICAO har gjort endinger i ICAO Doc 4444 (PANS-ATM). Endringene forventes ikke å få noen konsekvenser for norske luftfartsaktører eller myndigheter utover det som følger av normal oppdatering av ICAO-regelverk.

Luftfartstilsynet finner at rettsakten er EØS-relevant og akseptabel. Det er ikke behov for tilpasningstekst.

Status
Utkastet til forordningen vil bli diskutert i det 64. møte i Single Sky Committee 21.-22. februar 2017.

Forordningen ble vedtatt i EU Kommisjonen 20. november 2017.

Utvid: les hele teksten.

Nøkkelinformasjon

EU



eu-flagg
EU-vedtak (CELEX-nr): viser også om rettsakten er i kraft
32017R2160
Dato
20.11.2017
Anvendelsesdato i EU
11.12.2017

EØS



EFTA/EØS-flagg
EØS-prosessen
EEA-Lex
Saksområde
Transport: sivil luftfart (EØS-avtalens vedlegg XIII.VI)
Utkast til EØS-komitevedtak oversendt EU
02.03.2018
Vedtatt i EØS-komiteen
27.04.2018
EØS- komitebeslutning
Nr. 96/2018
EØS-beslutningens ikrafttredelse
28.04.2018
Frist for implementering (anvendelse) i EØS
28.04.2018

Norge



norge-flagg
Ansvarlig departement
Samferdselsdepartementet
Informasjon fra departementet
EØS-notat
Gjennomføring i norsk rett
FOR 2018-05-02 nr 669
Dato
02.05.2018
Anvendes fra i Norge
02.05.2018

Lovdata Pro



Lovdata
Rettsakten i Lovdata Pro 32017R2160
Har du ikke abonnement? Les mer om Lovdata Pro