Hjem

Ukentlig nyhetsbrev

Ukentlig oversikt over nye og endrede saker på hver enkelt sektor

Påmelding

Tidligere utgaver

Følg oss på Twitter

Europalov på Twitter

Nytt på siden

Merking av betjeningsorganer, kontrollamper og indikatorer på motorsykler (kodifisering)

Ansvarlig departement: Samferdselsdepartementet

Saksområde: Transport (varer): kjøretøyer (EØS-avtalens vedlegg 2.1)

Behandlende organ: Ferdigbehandlet

Sakstype: Direktiv

FULL TITTEL

Europaparlaments- og rådsdirektiv 2009/80/EF av 13. juli 2009 om merking av betjeningsorganer, kontrollamper og indikatorer på to- og trehjulede motordrevne kjøretøy

SISTE ENDRING

Norsk forskrift kunngjort 17.9.2010

EU
Lagt fram av Kommisjonen: 
28.09.2006
Hovedtrinnene: 

19-06-2007 Europaparlamentets 1. gangsbehandling
07-07-2009 Rådets 1. gangsbehandling
04-08-2009 Publisert i EU-tidende

Vedtatt i EU: 
13.07.2009
Anvendes fra i EU: 
01.01.2010
EØS
Vedtatt i EØS-komiteen: 
11.06.2010
EØS-beslutningens ikrafttredelse: 
12.06.2010
Implementeringsfrist (anvendelse) i EØS: 
12.06.2010
NORGE
Gjennomført i norsk rett: 
15.09.2010
Anvendes fra i Norge: 
15.09.2010

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 19.10.2010)

Sammendrag av innhold
Direktiv 93/29/EØF om betjeningsorganer, kontrollamper og indikatorer på motorsykler er et av særdirektivene i EF-typegodkjenningsordningen av to- og trehjulede motorkjøretøy, som per i dag reguleres av direktiv 2002/24/EF, og gjelder for alle motorvogner som er omhandlet i artikkel 1 til direktiv 2002/24/EF. Direktiv 93/29/EØF har blitt vesentlig endret og det blir av den grunn gjort en kodifisering av direktivet ved direktiv 2009/80/EF. Samtidig oppheves direktiv 93/29/EØF. Direktiv 2009/80/EF utgjør følgelig en sammenstilling av gjeldende tekniske bestemmelser for konstruksjon og fremstilling av to- og tre hjulede motorkjøretøy når det gjelder identifisering av betjeningsorganer, kontrollamper og indikatorer på motorsykler.

Direktivet viser også til at i henhold til artikkel 11 i direktiv 2002/24/EF er kravene i UNECE-regulativ nr. 60 med endringer likestilt med kravene i direktiv 2009/80/EF. Bakgrunnen for dette er at det skal være lettere for land utenfor EU å få tilgang til EU`s marked og omvendt.

Vurdering
I kjøretøyforskriften kap. 4 er rådsdirektiv 2002/24/EF om typegodkjenning av motorsykkel innarbeidet.

Direktiv 2009/80/EF er implementert i kjøretøyforskriften kap. 4.

Status
Direktivet er vedtatt av Europaparlamentet og Rådet 13. juli 2009. Endringene trådte i kraft i EU den 1. januar 2010.

 
RELATERTE SAKER PÅ EUROPALOV
 
Lenkene under er blitt plukket ut automatisk baserte på en analyse av alt tekstinnhold på Europalov. Noen lenker vil derfor også kunne vise til ikke-relaterte saker på nettstedet.