(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 2.11.2011)

Sammendrag av innhold
Man har tidligere funnet det nødvendig å vedta harmoniserte krav til montering av lys og lyssignal på motorsykkel for å muliggjøre EF-typegodkjenning etter prosedyren som er fastsatt i direktiv 2002/24/EF.

Direktiv 2009/67/EF er en kodifisering av tidligere rettsakter. Direktivet opphever direktiv 93/92/EF med tillegg, og endringsdirektiv 2000/73/EF. Direktiv 93/92/EF er et særdirektiv til direktiv 92/61/EØF, som er endret ved direktiv 2002/24/EF (typegodkjenningsdirektivet for motorsykler).

Direktiv 2009/67/EF fastsetter tekniske krav til lys og lysanordninger, både generelle krav for alle to- og trehjulede motorsykler (bilag 1) og mer spesifikke krav for de enkelte undergrupper, jf. bilag 2 om krav til lysmontering for mopeder, bilag 3 for trehjulet moped og lette firehjuls motorsykler, bilag 4 for motorsykler, bilag 5 for motorsykkel med sidevogn, bilag 6 for trisykler.

Det presiseres at lysanordninger typegodkjent for kjøretøy i kategori M1 og N1 også kan benyttes på to- og trehjulet motorsykkel. Videre skal godkjenninger for lysanordninger gitt i henhold til ECE-regulativ 53 aksepteres som alternativ standard ved typegodkjenning av motorsykkel. 

Vurdering
Direktiv 93/92/EØF er implementert i kjøretøyforskriften § 28-2. Bestemmelsen må endres for å implementere direktiv 2009/67/EF.

Direktivet er relevant og akseptabelt.

Status
Europaparlamentet og Rådet vedtok direktivet 13. juli 2009. Det kommer til anvendelse fra 1. januar 2010.

Direktiv 2009/67/EF ble innlemmet i EØS-avtalen i EØS-komitemøte av 21. oktober 2011, ved komitebeslutning 113/2011. Rettsakten er implementert i forskrift av 4.oktober 1994 nr. 918 om tekniske krav og godkjenning av kjøretøy, deler og utstyr (kjøretøyforskriften), ved endringsforskrift av 1. november 2011.