Kommisjonens gjennomføringsbeslutning (EU) 2023/1696 av 10. august 2023 om endring av gjennomføringsbeslutning 2011/665/EU med hensyn til spesifikasjonen for det europeiske register over godkjente kjøretøytyper nevnt i artikkel 48 i europaparlaments- og rådsdirektiv (EU) 2016/797
Europeisk register over godkjente typer jernbanekjøretøy: endringsbestemmelser
Commission Implementing Decision (EU) 2023/1696 of 10 August 2023 amending Implementing Decision 2011/665/EU as regards the specification for the European register of authorised types of vehicles referred to in Article 48 of Directive (EU) 2016/797 of the European Parliament and of the Council
Norsk forskrift kunngjort 17.3.2025
Tidligere
- Kommisjonsbeslutning publisert i EU-tidende 8.9.2023
- EØS/EFTA-landenes utkast til EØS-komitebeslutning oversendt til Kommisjonen 25.9.2024
- EØS-komitebeslutning 14.3.2025 om innlemmelse i EØS-avtalen
Bakgrunn
(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 1.7.2026)
Sammendrag av innhold
Saken gjelder Kommisjonens beslutning (EU) 2023/1696 om endring av beslutning 2011/665/EU om det europeiske registeret for typegodkjente jernbanekjøretøy. Beslutningen er gjennomført i norsk rett i forskrift 4. februar 2013 nr 138 om register over typegodkjente jernbanekjøretøyer. I Norge er det Statens jernbanetilsyn som oppdaterer registeret. Den som søker om typetillatelse skal fylle ut tekniske data om kjøretøyet i søknaden.
Kommisjonen har vedtatt endringer i flere TSI’er som del av TSI-revisjonen 2022. Dette gjelder bl.a. (EU) No 321/2013 og (EU) 1302/2014, samt (EU)2023/1694, 2023/1695 og 2023/1696. Som følge av endringer i TSI’ene, er det vedtatt endringer i de parametere som skal registreres i ERATV.
Det er lagt til parametere i beslutning 2011/665/EUs annex II under:
4.5 Design mass and loads
4.10 Energy supply
4.13 On-board CCS equipment
4.14 Compatibility with train detection systems
4.15 Derailment detection and prevention functions (nytt punkt 15)
Det er gjort endringer i kodene for type kjøretøy i annex III, og flere av kodene for kategori som før var reservert er tilordnet nye under-kategorier av kjøretøy.
Merknader
Rettslige konsekvenser
Beslutningen er gjennomføret i Norge ved forskrift, som endring i forskrift 4. februar 2013 nr 138 om register over typegodkjente jernbanekjøretøyer.
Økonomiske og administrative konsekvenser
Statens jernbanetilsyn kan ikke se at endringen vil medføre vesentlige administrative eller økonomiske konsekvenser.
Sakkyndige instansers merknader
Vurdering
Det var ikke behov for tilpasninger til gjennomføringsbeslutningen.
Beslutningen er EØS-relevant og akseptabel.
Status
SJT har vurdert at høring i Norge ikke er nødvendig. Forslaget har ikke vært på høring i EU før det ble vedtatt. Endringene i ERATV-beslutningen er tekniske, og nødvendige for å få koder og kategorier til kjøretøy etter endringer i TSI’ene. Endringene vurderes ikke til å ha noen materiell betydning.
Endringen er gjennomført i Norge ved endring av forskrift 4. februar 2013 nr. 138 om register over typegodkjente jernbanekjøretøy (ERATV-forskriften).