Kommisjonens gjennomføringsforordning (EU) 2024/3170 av 18. desember 2024 om fastsettelse av detaljerte bestemmelser om den frivillige miljømerkeordningen for beregning av miljøytelsen til flyreiser, etablert i henhold til artikkel 14 i europaparlaments- og rådsforordning (EU) 2023/2405 (miljømerker for flyutslipp)
Miljømerker for flyutslipp
Commission Implementing Regulation (EU) 2024/3170 of 18 December 2024 laying down detailed provisions concerning the voluntary environmental labelling scheme for the estimation of the environmental performance of flights, established pursuant to Article 14 of Regulation (EU) 2023/2405 of the European Parliament and of the Council (Flight Emissions Label)
EØS-notat offentliggjort 4.7.2026
Tidligere
- Utkast til forordning lagt fram av Kommisjonen med pressemelding (sak nr. 4) 24.9.2024 med tilbakemeldingsfrist 22.10.2024
- Kommisjonsforordning publisert i EU-tidende 31.12.2024
Bakgrunn
(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 2.7.2026)
Sammendrag av innhold
Forordning 2024/3170 handler om innføring av regler for en frivillig miljømerkeordning som heter flyutslippsmerket (Flight Emissions Label). Reglene er laget i henhold til artikkel 14 i forordning 2023/2405 (ReFuelEU Aviation). Artikkel 14 (1) etablerer en frivillig miljømerkeordning som tilrettelegger for måling av klimagassutslipp forbundet med flyreiser. Denne ordningen skal hjelpe med å vurdere klimagassutslippene fra flyreiser, og hjelpe forbrukere til å ta informerte valg når det gjelder flyreiser og andre alternative transportmåter.
Miljømerkeordningen skal være åpent for alle luftfartøyoperatører (flyselskaper) som faller innenfor virkeområdet til forordning (EU) 2023/2405 (ReFuelEU Aviation), altså luftfartøyoperatører innenfor CAT-flyging. Det forventes at bruk av flyutslippsmerket vil kunne forbedre forbrukers bevissthet om de estimerte utslippene fra flyreiser og om innsatsen fra luftfartøyoperatører for å redusere klimasgassutslippene fra lufttransporttjenestene de tilbyr.
Luftfartøyoperatører kan søke om utstedelse av flyutslippsmerket fra EASA, og EASA er tilsynsmyndigheten for implementering og håndheving av forordningen.
Frem til 1. januar 2028 utsteder EASA flyutslippsmerke kun for passasjerlufttransporttjenester eller blandede passasjer- og godsflyvninger. Den skal imidlertid gjelde for fraktflyoperatører innenfor virkeområdet til forordning (EU) 2023/2405 fra 1. januar 2028.
Merknader
Rettslige konsekvenser
En eventuell gjennomføring av regelverket vil kunne gjøres ved endring av eksisterende forskrift eller innføring av ny forskrift/lov.
Økonomiske og administrative konsekvenser
Flyselskaper og EASA vil bli berørt av regelverket. EASA er tilsynsmyndighet, derfor legges det til grunn at implementering av regelverket ikke vil ha noe direkte økonomiske eller administrative konsekvenser for Luftfartstilsynet.
Sakkyndige instansers merknader
Luftfartstilsynet vurderer at regelverket er EØS-relevant.
Status
Regelverket er vedtatt i EU og ble publisert 31. desember 2024.