Delegert kommisjonsforordning (EU) 2026/446 av 12. desember 2025 om utfylling av europaparlaments- og rådsforordning (EU) 2018/1139 om fastsettelse av regler for organiseringen og sammensetningen av klageinstansen for Det europeiske unions flysikkerhetsbyrå, om dets medlemmer og om regler og prosedyrer for avstemning, og oppheving av kommisjonsforordning (EF) nr. 104/2004
Regler for organisering og sammensetning av klageinstansen for Det europeiske flysikkerhetsbyrå
EØS-notat offentliggjort 6.6.2026
Tidligere
- Utkast til forordning lagt fram av Kommisjonen 16.7.2025 med tilbakemeldingsfrist 13.8.2025
- Utkast til delegert kommisjonsforordning sendt til Europaparlamentet og Rådet for klarering 12.12.2025
- Kommisjonsforordning publisert i EU-tidende 24.2.2026
Bakgrunn
(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 4.6.2026)
Sammendrag av innhold
Fordning (EU) 2026/446 erstatter forordning (EU) 104/2004 om EASAs ankeutvalg. Den oppdaterer reglene i lys av nye oppgaver i grunnforordning (EU) 2018/1139 og i forordning (EU) 2023/2405 (ReFueEU Aviation), samt at den oppdaterer iht. erfaringene fra virksomheten til Board of Appeal fram til i dag.
Ingen store innholdsmessige endringer fra dagens forordning, men inneholder oppdatert liste over saksområder som tilfaller EASA og som derfor faller inn under
ankeutvalgets kompetanse (bl.a droner. VTOL, gjennomføring av miljøkrav herunder SAF) og justeringer mht. sammensetningen av ankeutvalget, bla. er det mulighet for å hente inn spesiell ekspertise når det behøves.
Merknader
Rettslige konsekvenser
Rettsakten er hjemlet i EASA-basisfordning 2018/1139 artikkel 105 og 106, som er gitt med hjemmel i TFEU artikkel 100.
Forordningen vil bli gjennomført i norsk rett i forskrift 27. juni 2024 nr. 1381 om felleseuropeiske sikkerhetsregler for sivil luftfart og om etablering av et europeisk flysikkerhetsbyrå (EASA-forskriften) § 2, og erstatte forordning (EF) 104/2004 som er opphevet.
Økonomiske og administrative konsekvenser
Ingen økonomiske eller administrative konsekvenser forventes.
Sakkyndige instansers merknader
Luftfartstilsynet støtter regelverket. Forordningen anses EØS-relevant og akseptabel.
Status
Saken ble behandlet i EASA-komite møtet i juni 2025. Ikke kontroversielt forslag, og det er bred støtte til forslaget. LT støtter også forslaget.
Staten kunne sende inn skriftlige kommentarer innen 26. august 2025. EU-kommisjonen har hatt saken på offentlig høring via “Have Your Say”-plattformen.
Forordningen ble vedtatt i EU 12. desember 2026 og trådte i kraft 16. mars 2026.