I vedlegg IV, vedlegg I til forordning 2017/654 endres punkt 11.4.2.1.4. Punktet fastsetter tidspunkt for når låst teller, kan tilbakestilles. I gjeldende forordning vil telleren kunne låses opp 40 motordriftstimer etter feilfri kontroll av NOx. I UNECE nr. 49 er tilsvarende tidsfrist 36 timer. Sistnevnte frist vil følgelig måtte kunne anses som tilstrekkelig for meddelelse av en EU-typegodkjenning etter forordning (EU) 2016/1628.

Punkt 1, femte ledd i vedlegg V til forordning 2017/653 endres slik at driftspunkter fra motorkontrollområdene for utføring av en stasjonær off-road testsyklus kan endres.

Artikkel 19 til forordning 2016/1628 samsvarer ikke med de generelle og tekniske krav og prøvemetoder som fastsatt i henholdsvis endringsserie 06 til UNECE nr. 49 og endringsserie 05 til nr. 96. Typegodkjenninger etter nevnte endringsserier vil dermed måtte samsvare med tilsvarende EU-typegodkjenninger og den lovpålagte merking som følger av forordning 2016/1628.

For å sikre overenstemmelse med artikkel 19 bør motorfabrikanter, godkjent etter UNECE endringsserie 05 og 06, anmode en eller flere godkjenningsmyndigheter om å føre tilsyn med deres forpliktelser etter artikkel 19.

Typegodkjennelser meddelt i overenstemmelse med endringsseriene 00, 01, 02, 03 og 04 til UNECE nr. 96, skal anerkjennes som samsvarende med henholdsvis EU-typegodkjennelsene meddelt og lovlig merket som påkrevd for trinn I, II, IIIA og IIIB og IV i henhold til direktiv 97/68/EF og EU-typegodkjennelser av motorer til særlige formål, meddelt i henhold til forordning (EU) 2016/1628.

For å sikre entydig motoridentifikasjon og overenstemmelse med de gjeldende administrative bestemmelser, bør motorer markedsført etter typegodkjenninger, og hvor det er meldt samsvar med endringsserie 00, 01, 02, 03 og 04 til UNECE nr. 96, ledsages av den relevante overenstemmelsesmeddelelse og supplerende merking, jf. forordning (EU) 2016/1628 artikkel 31 og 32 nr. 2.

Kravene i forordning 2021/1698 får, ut ifra et teknisk synspunkt, ikke innvirkning på motorens yteevne, og EU typegodkjenninger for motortype eller motorklasser godkjent i henhold til forordning (EU) 2017/654 vil, i dets versjon av 23. august 2021, forblir gyldige.

Merknader

Rettslige konsekvenser
Forordningen må gjennomføres i norsk rett.

Det foreslås at EØS-henvisningene i maskinforskriftens EØS-henvisningsfelt oppdateres slik at forordning 2021/1398 inntas under dets nr. 1 f som endring av forordning 2017/654.

Forordning 2021/1398 gjøres til forskrift gjennom endringen.

Økonomiske og administrative konsekvenser
Ut over ordinært regelverksarbeid antas vedtakelsen av forordningen ikke å føre til store administrative konsekvenser for Norge og norske aktører, fordi Norge har forholdsvis få store og internasjonale maskinprodusenter.

Sakkyndige instansers merknader
Forordningen har ikke vært på høring. Arbeidstilsynet anser ikke forordningen som kontroversiell.

Vurdering
Forordningen anses relevant og akseptabel.

Forordningen medfører behov for endringer i EØS-henvisningen til maskinforskriften.

Det anses ikke nødvendig å gjøre endringer i arbeidsmiljøloven og/eller produktkontrolloven.

Status
Den 4. juli 2021 vedtok Europakommisjonen forordning (EU) 2021/1398 om av delegert forordning (EU) 2017/654 om utfylling av europaparlaments- og rådsforordning (EU) 2016/1628 med hensyn til aksept av godkjenninger gitt i samsvar med forordning nr. 49 og nr. 96 fra FNs økonomiske kommisjon for Europa (UNECE).

Forordningen ble publisert i Official Journal of the European Union 24. august 2021, og kom til anvendelse i EU 13. september.

Forordningen faller inn under EFTAs hurtigprosedyre.

Forordningen er EØS-relevant. Utkast til EØS-komitevedtak ble oversendt EU 29. september, og saken ligger dermed per dags dato til behandling hos EØS-komiteen. Ved vedtak i EØS-komiteen innlemmes forordningen i EØS-avtalen.

Arbeidstilsynet anser ikke forordningen som kontroversiell.