Kommisjonens gjennomføringsforordning (EU) 2023/372 av 17. februar 2023 om fastsettelse av regler for registrering, lagring og deling av skriftlig dokumentasjon på offentlige kontroller utført på dyretransportfartøyer, om beredskapsplaner for dyretransportfartøyer i nødssituasjoner, om godkjenning av dyretransportfartøyer og om minstekrav for utførselssteder
Dyretransportforordningen 2005: gjennomføringsbestemmelser om dyretransport på husdyrfartøy
Commission Implementing Regulation (EU) 2023/372 of 17 February 2023 laying down rules on the recording, storing and sharing of written records of official controls performed on livestock vessels, on contingency plans for livestock vessels in the event of emergencies, on the approval of livestock vessels and on minimum requirements applicable to exit points
EØS-komitebeslutning 8.12.2023 om innlemmelse i EØS-avtalen
Tidligere
- EØS/EFTA-landenes utkast til EØS-komitebeslutning oversendt til Kommisjonen 10.10.2023
Nærmere omtale
BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 10.8.2023)
Sammendrag av innhold
Rettsakten er hjemlet i forskrift om næringsmessig transport av dyr (transportforskriften) og fastsetter krav til den offentlige kontrollen av fartøy som er beregnet på transport av enhovede husdyr eller husdyr av artene storfe, sau, geit og svin. Selve kravene som transportør må forholde seg til, er uendret selv om det er enkelte utdypinger av gjeldende krav.
De nye kravene gjelder offentlig myndighets oppgaver ved inspeksjon av slike fartøy. Offentlig myndigheters inspeksjoner av fartøy foretas av veterinær og skipsekspert i lag. Når offentlig myndighet godkjenner eller gjennomfører kontroller av fartøy skal godkjenningen, dataene og utfallet av inspeksjonen registreres i en spesifikk EU-database. Det er ikke kjent per i dag om Norge vil ha tilgang til denne databasen.
Det er videre presisert hvilke opplysninger som skal foreligge ved godkjenning av slike fartøy. I tillegg er det krav om at fartøyets beredskapsplan også omfatter en risikovurdering av de mest sannsynlige farene for dyrevelferden. Krav til beredskapsplan foreligger allerede i transportforskriftens artikkel 11. I vedlegget til rettsakten finnes inspeksjonsskjemaet som skal benyttes. Ved første transport av dyr etter at godkjenningen av fartøyet er gitt, skal veterinær være med ombord.
Merknader
Rettslige konsekvenser
(Rettslige konsekvenser)
Når rettsakten er tatt inn i EØS-avtalen, vil den gjennomføres i norsk rett ved inkorporasjon i forskrift om offentlig kontroll - dyrevelferd ved transport av levende dyr i fartøy forordning (EU) 2023/372 og forordning (EU) 20237482
Økonomiske og administrative konsekvenser
(Øk. og adm. konsekvenser)
Rettsakten forventes ikke å få vesentlige økonomiske eller administrative konsekvenser for myndigheter.
Sakkyndige instansers merknader
Rettsakten er vært vurdert av Spesialutvalget for matområdet der berørte departement og Mattilsynet deltar. Spesialutvalget fant rettsakten EØS-relevant og akseptabel.
Vurdering
Mattilsynet anser rettsakten som EØS-relevant og akseptabel.
Norge eksporterer i dag i liten grad levende dyr. Dags dato benyttes ikke slike fartøy til transport av levende dyr i Norge. Dyrene som fraktes med sjøgående fartøy, transporteres ofte fra land sør i Europa og til Midtøsten og Nord-Afrika. Det er lite trolig at det vil forekomme havneanløp i Norge. Rettsakten anses slik sett å ha liten betydning for Norge.
Status
Rettsakten er vedtatt i EU.
Rettsaktene er under vurdering i EØS/EFTA-statene.