Søk

… spiller for Europas vej mod genopretning og en grøn og digital omstilling samt for skabelsen af et modstandsdygtigt … til formål at fremme udviklingen af digital infrastruktur ved at lette etableringen og …

… policy for Europe's path towards recovery, the green and digital transitions, and for a resilient Single Market. The … Single Market Further, following the 2020 proposal on the Digital Markets Act, introducing a series of directly …

… these challenges, the duty to deliver on the green and digital transitions remained. The Commission continued its … complements the existing competition policy tools. The Digital Markets Act entered into force in November 2022 and …

… economic recovery, as well as delivering on the green and digital transitions. The digital revolution has expanded the global reach of firms, … of May 2023, the Commission applies the new rules of the Digital Markets Act (DMA) 6  to keep digital markets open and …

… businesses in the EU, such as the telecommunications and digital sectors, energy and environment, financial services, …

… muliggjøre at PKK- og trafikksikkerhetsdata kan innhentes digital via OBD (on board diagnostics system) eller OTA (over …

BAKGRUNN (fra kommisjonsrapporten, dansk utgave) Indledning 2017 markerede 60-årsjubilæet for undertegnelsen af Romtraktaten, der lagde grunden til vore dages EU. Det betyder, at EU's konkurrencepolitik nu også har eksisteret i over 60 år. Lige fra den …

BAKGRUNN (fra kommisjonsrapporten, dansk utgave) 1.Fremme af et konkurrencedygtigt indre marked til gavn for såvel europæiske virksomheder som forbrugere 2018 markerede 60-året for ikrafttrædelsen af traktaten om oprettelse af Det Europæiske Økonomiske …

… competitiveness such as financial services, energy and the digital economy: - The Commission continued to be very active … especially for energy-intensive industry. - In the digital economy, ICT and media sectors, given their …

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 9.7.2022) Sammendrag av innhold Ny sikkerhetsforordning (EU) 2019/2144 gir rammen for en rekke nye sikkerhetskrav som blir påbudt i kjøretøy (bil) i årene 2022-2026. Ett av kravene omhandler mulighet …

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 26.12.2024) Sammendrag av innhold BAKGRUNN Sikkerhetsforordning (EU) 2019/2144 pålegger motorkjøretøyer i kategori M og N å være utstyrt med intelligente hastighetsassistansesystemer (ISA) fra 6. juli 2022 for …