Søk

Red. anm.: Forslaget ble trukket tilbake av Kommisjonen 18.9.2010 Bakgrunn (fra EØS-notatet) Rådsdirektiv 76/760/EØF av 27. juli 1976 vedrørende lys for bakre kjennemerke på biler og tilhengere har blitt endret flere ganger. Direktiv 76/760/EØF er et av …

BAKGRUNN (fra Kommisjonens høringsnettside av 10.11.2020) Road circulation requirements for mobile machinery Om denne høring Feedbackperiode: 10 november 2020 - 02 februar 2021 (midnat, dansk tid) Målgruppe Alle borgere og organisationer er velkomne til …

Red.anm.: Forslaget ble trukket tilbake av Kommisjonen i april 2013. BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 22.11.2010) Sammendrag av innhold Kommisjonen har foreslått å gjøre UNECE-regulativ nr. 100 obligatorisk ved EF-typegodkjenning, …

Red. anm.: Forslaget ble trukket av Kommisjonen 3.7.2018 BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 1.12.2015) Sammendrag av innhold Dette foreløpige EØS-notatet tar utgangspunkt i EU-kommisjonens opprinnelige forslag av 4. april 2012. EU har …

BAKGRUNN (fra Kommisjonens initiativ av 29.3.2022) Adgang til køretøjsdata, funktioner og ressourcer Moderne køretøjer har egenskaber, der gør det muligt at indsamle en lang række data, som de genererer under kørslen. Dette initiativ fastsætter …

[Red. anm.: forslaget ble trukket av Kommisjonen 20.5.2017] BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 28.2.2012) Sammendrag av innhold Forslaget går ut på å kodifisere rådsdirektiv 92/23/EØF av 13. mars 1992 om dekk for motorvogner og deres …

(fra Kommisjonens initiativ 5.5.2025) Vehicle safety – cybersecurity requirements for L-category vehicles The scope of UN Regulation No 155 on cybersecurity and the cybersecurity management system has been extended to include cybersecurity requirements …

Red. anm.: Forslaget ble trukket tilbake av Kommisjonen 21.05.2014. … KOM(2010) 508 … Proposal for a Directive of the European Parliament and of the Council on the permissible sound level and the exhaust system of motor vehicles … Forslag til …

(fra Kommisjonens initiativ 28.3.2025) Vehicle safety – test procedures for eCall (update) All new types of passenger cars and vans are equipped with eCall. This is a system that automatically dials the European emergency number 112 in the event of a …

(fra Kommisjonens initiativ 10.4.2025) Heavy-duty vehicles – verifying the accuracy of on-board devices for monitoring fuel and energy consumption To assess the real-world fuel consumption of heavy-duty vehicles, on-board devices are used. This initiative …

(fra Kommisjonens initiativ 10.4.2025) Heavy-duty vehicles – on-board fuel and/or energy consumption monitors (technical requirements) EU rules require that manufacturers take certain steps to reduce emissions generated by heavy-duty vehicles (Regulation …

(fra Kommisjonens initiativ 15.4.2025) Vehicle emissions – methods, tests and requirements for Euro 7 emissions type approval of cars and vans This initiative sets out the methods, tests and requirements and methodologies for Euro 7 emissions type …

(fra Kommisjonens initiativ 15.4.2025) Vehicle emissions – methods and tests for Euro 7 on-board monitoring systems (cars and vans emissions type approval) This initiative sets out the methods, requirements and tests for Euro 7 emissions type approval of …

Red. anm.: Forslaget er trukket av Kommisjonen. BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 07.08.2014) Sammendrag av innhold Formålet med forslaget er å redusere forurensende utslipp fra lette kjøretøy. Overordnet formål er EUs målsetninger om …

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 22.12.2016) Sammendrag av innhold Med denne forordningen blir kravene til akustiske varlingssystemer til elbiler og hybridbiler (AVAS), slik det fremgår av basisforordningen 540/2014 artikkel 8 og …