Søk

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 19.8.2024)   Sammendrag av innhold Forordning (EU) 2024/1610 endrer forordning (EU) 2019/1242 som omhandler krav til CO2-utslipp fra tunge kjøretøy, og endrer forordning (EU) 2018/858 samt opphever …

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 30.10.2024) EUs mål om å redusere klimagassutslippene med 55% innen 2030 og å etablere en bærekraftig omstilling til netto null klimagassutslipp i 2050 krever 90% reduksjon av transportutslippene i EU …

BAKGRUNN (fra Kommisjonens initiativ av 30.10.2024) Carbon border adjustment mechanism (CBAM) – authorising CBAM declarants This initiative will set out the procedures and conditions for authorising CBAM declarants. It will determine: the communication …

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 21.9.2024 )  Sammendrag av innhold Forordning (EU) 2019/1242 setter reduksjonsmål for CO2-utslipp fra tunge kjøretøy. Kravene til utslippreduksjoner angis i gram CO2 per tonnkilometer (g CO2/tkm) for …

BAKGRUNN (fra Kommisjonens initiativ av 31.10.2024) Carbon border adjustment mechanism (CBAM) – establishment of CBAM Registry This initiative establishes the CBAM Registry as the electronic database for filing and managing the CBAM declarations, …

BAKGRUNN  (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 31.10.2024) Sammendrag av innhold I den nederlandske og tyske utgaven av Kommisjonsforordning (EU) 2023/2867 har det i enkelt bestemmelse blitt oppdaget språklige oversettelsesfeil. Forordning (EU) …

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 5.4.2024) Sammendrag av innhold EU-kommisjonen vedtok 13. desember 2023 forordning (EU) 2023/2832 om bagatellmessig støtte til foretak som yter tjenester av allmenn økonomisk interesse. Den erstatter …

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 6.11.2007) Formål Kvotedirektivet legger grunnlaget for innføringen av et kvotesystem for klimagasser i EU i 2005, med det formål å redusere EUs utslipp av klimagasser på en kostnadseffektiv måte. …

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 25.9.2024) Sammendrag av innhold Kommisjonsforordning 2023/1066/EU gir på nærmere vilkår en fri havn i form av et gruppefritak for forsknings- og utviklingssamarbeid mellom konkurrerende foretak som …

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 5.11.2024) Sammendrag av innhold I henhold til forordning (EU) 2019/631 skal EU-kommisjonen hvert år fastsette de gjennomsnittlige spesifikke CO2-utslippene og de spesifikke utslippsmålene for hver …

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 1.11.2024) Sammendrag av innhold Eurovignettdirektivene danner rammene for avgiftslegging av tyngre kjøretøy i EU. Eurovignettdirektiv 1999/62/EF er endret flere ganger, blant annet gjennom direktiv …

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.6.2024 ) Bakgrunn EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon og luftfart. Systemet er rettslig …

BAKGRUNN (fra kommisjonsforordningen) (1) Regulation (EC) No 139/2004 is based on the principle of compulsory notification of concentrations before they are put into effect. Notification has important legal consequences which are favourable to the parties …

BAKGRUNN (fra kommisjonsforordningen) (1) Aviation activities are included in the system for greenhouse gas emission allowance trading within the Union (‘EU ETS’) established by Directive 2003/87/EC.  (2) Directive (EU) 2023/958 of the European Parliament …

BAKGRUNN (fra EØS-notatet) Sammendrag av innhold Kommisjonsdirektiv om konkurranse i markedet for elektronisk kommunikasjonstjenester er gitt med rettsgrunnlag i artikkel 86 (tidligere art 90) i EU-traktaten. Direktivet er ment å erstatte …