Søk

Energimerkedirektivet for personbiler: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra kommisjonsdirektivet, norsk utgave) 1) Vedlegg III til direktiv 1999/94/EF inneholder bestemmelser om utformingen av en plakat som skal finnes på hvert utsalgssted for nye personbiler. 2) Det bør fastsettes bestemmelser om bruk av moderne …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: retting av dansk språkversjon

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 12.12.2022) Sammendrag av innhold Rettsakten korrigerer den danske språkversjonen av kommisjonsforordning (EU) 2019/1842 av 31. oktober 2019 med regler om justering av tildelingen av vederlagsfrie …

Rapportering i forbindelse med kvotedirektivet

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 21.6.2023) Sammendrag av innhold Gjennom klimakvotedirektivet (direktiv 2003/87/EF) etablerer EU et system for handel med klimakvoter. Systemet omfatter utslipp av klimagasser fra industri, petroleum, …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: endringsbestemmelser om Danmark, Frankrike og Sverige

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 1.3.2024) Sammendrag av innhold Gjennom klimakvotedirektivet (direktiv 2003/87/EF) etablerer EU et system for handel med klimakvoter. Systemet omfatter utslipp av klimagasser fra industri, petroleum, …

eCall: innebygd ulykkesvarsling i biler

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding, dansk utgave) Sidste opfordring til frivillig indførelse af sikkerhedssystemer til biler Europa-Kommissionen opfordrede i dag for sidste gang EU-landene til at fremskynde den frivillige indførelse af det nye …

Innlemming av luftfartssektoren i kvotehandelsystemet med klimagasser: europeiske luftfartøysoperatører og administrerende land

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.7.2011) Sammendrag av innhold Forordningen lister opp hvilke land som har ansvaret for å administrere de enkelte luftfartøysoperatørene i forbindelse med inkluderingen av luftfartsaktiviteter i …

EUs karbongrensejusteringsmekanisme: rapporteringsplikt

BAKGRUNN (fra kommisjonsforordningen) (1) Regulation (EU) 2023/956 lays down reporting obligations for the purposes of carbon border adjustment mechanism during the transitional period from 1 October 2023 until 31 December 2025.  (2) During the …

CO2-utslippskrav til person- og varebiler for 2018: gjennomføringsbestemmelser om beregning av utslipp for Daimler AG

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.9.2022) Sammendrag av innhold I sin dom i sak T-359/19 opphevet Retten Kommisjonens gjennomføringsbeslutning 2019/583 med hensyn til beregningen for kalenderåret 2017 av de gjennomsnittlige …

CO2-utslippskrav til person- og varebiler for 2019: gjennomføringsbestemmelser om beregning av utslipp for Daimler AG

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.9.2022) Sammendrag av innhold I sin dom i sak T-359/19 opphevet retten Kommisjonens gjennomføringsbeslutning 2019/583 med hensyn til beregningen for kalenderåret 2017 av de gjennomsnittlige …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: retting av visse språkversjoner

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 28.2.2024) Sammendrag av innhold Rettsakten korrigerer artikkel 38 nr. 6 i den bulgarske, tsjekkiske, danske, nederlandske, estiske, finske, franske, tyske, italienske, latviske, portugisiske, …

Europeisk register over utslipp og overføringer av forurensende stoffer: endringer og rettelser til gjennomføringsbestemmelser om rapportering

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 21.12.2022) Sammendrag av innhold I forbindelse med årlig rapportering av utslipps- og avfallsdata til EU/EEA, vil det fra og med 2023 også være krav om rapportering av produksjonsdata …

Sosialt klimafond

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 20.6.2024) Sammendrag av innhold EUs klimapakke "Klar for 55" (Fit for 55) skal sikre at EU når målet om å redusere utslippene av klimagasser med 55 pst. fra 1990 til 2030. Den legger også grunnlaget …

Scenarier for overgang til et bærekraftig og digitalt mobilitetsøkosystem

BAKGRUNN (fra Kommisjonens npressemelding 24.1.2022) Commission kicks off consultations on the greening and digitalisation of the mobility, transport and automotive ecosystem   Today, the Commission invites interested parties to reflect and contribute on …

Om implementeringen av direktivene om sikkerhet og interoperabilitet i jernbanenettet

BAKGRUNN (fra kommisjonsrapporten, dansk utgave) Den foreliggende rapport redegør for, hvor langt man er nået med at gennemføre direktivet om jernbanesikkerhed og med at opnå interoperabilitet i det europæiske jernbanesystem, siden Kommissionens første …

CO2-utslippskrav til person- og varebiler: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 28.11.2023)   Sammendrag av innhold Basisforordning (EU) 2019/631 skal bidra til reduksjon i klimagassutslipp og setter målkrav til gjennomsnittlige CO2-utslipp fra nye person- og varebiler som …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: endringer til gjennomføringsbestemmelser om overvåking og rapportering

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.11.2022) Sammendrag av innhold Forordning (EU) 2018/2066 inneholder reglene for overvåking og rapportering av klimagassutslipp fra de aktivitetene som omfattes av EUs klimakvotedirektiv …

Reduksjonsmål og rapporteringsplikt for CO2-utslipp fra tunge kjøretøyer 2024

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 19.8.2024)   Sammendrag av innhold Forordning (EU) 2024/1610 endrer forordning (EU) 2019/1242 som omhandler krav til CO2-utslipp fra tunge kjøretøy, og endrer forordning (EU) 2018/858 samt opphever …

Innlemming av luftfartssektoren i kvotehandelsystemet med klimagasser: ajourføring 2023 om europeiske luftfartøyoperatører og administrerende land

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 30.11.2023) Sammendrag av innhold Rettsakten lister opp hvilke land som har ansvaret for å administrere de enkelte luftfartøysoperatørene i forbindelse med inkluderingen av luftfart i Direktiv …

Auksjoneringsforordningen: endringsbestemmelser om kvotemengder i 2013-2020

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 19.11.2014) Sammendrag av innhold Rettsakten endrer kommisjonsforordning (EU) nr. 1031/2010 om auksjonering av klimakvoter under direktiv 2003/87/EF (auksjoneringsforordningen). …

Hovedkorridorer for det europeiske transportnettverk

BAKGRUNN (fra kommisjonsmeddelelsen, engelsk utgave) INTRODUCTION With the revision of the TEN-T guidelines, the EU has for the first time defined a Core Network of transport infrastructure which comprises all transport modes and which has been identified …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: endringsbestemmelser om markedsstabilisitetsreserve

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 23.4.2018) Sammendrag av innhold Rettsakten etablerer en kvotereserve for å sikre prisstabilitet i kvotemarkedet for EUs klimakvotesystem. Reserven for markedstabilitet innføres i 2018, og skal være …

Rapportering i forbindelse med kvotedirektivet

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 18.6.2024) Sammendrag av innhold Rettsakten endrer det detaljerte spørreskjemaet som medlemsstatene skal fylle ut hvert år innen 30. juni og sende til Kommisjonen for å rapportere om etterlevelsen av …

CO2-utslipp fra lette varebiler: endringsbestemmelser om innrapportering av data

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 5.1.2019) Sammendrag av innhold Kort om basisrettsakten: Kommisjonens gjennomføringsforordning (EU) nr. 293/2012 om overvåkning og rapportering av data om registrering av nye varebiler, implementerer …

Innlemming av luftfartssektoren i kvotehandelsystemet med klimagasser: ajourføring 2014 om europeiske luftfartøysoperatører og administrerende land

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 12.03.2014) Sammendrag av innhold Rettsakten lister opp hvilke land som har ansvaret for å administrere de enkelte luftfartøysoperatørene i forbindelse med inkluderingen av luftfart i Direktiv …

Gjenvinning av bensindamp ved fylling av bensin på personbiler: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 29.8.2016) Sammendrag av innhold Direktiv 2009/126/EF stiller krav til gjenvinning av bensindamp ved fylling av bensin på bensinstasjoner. Direktivet spesifiserer at medlemslandene skal rapportere …

CO2-utslipp fra lette varebiler: endringsbestemmelser om innrapportering av data

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 5.1.2019) Sammendrag av innhold Forordning (EU) nr. 510/2011 gjelder krav til CO2-utslipp fra nye, lette nyttekjøretøy (varebiler, kjøretøy klasse N1) og inngår i EUs integrerte arbeid for å redusere …

Godkjenning av LED-nærlysmodul som innovativ teknologi for reduserte CO2-utslipp fra personbiler

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 6.1.2019) Sammendrag av innhold Bakgrunn Ved gjennomføringsforordning 725/2011 har EU-kommisjonen fastsatt prosedyrer for søknad, vurdering, godkjenning og sertifisering av innovative miljøteknologier …

Overvåking av og rapportering om drivhusgassutslipp: endringsbestemmelser om hyppighet av analyser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 18.09.2014) Sammendrag av innhold Vedlegg VII til forordning (EU) nr. 601/2012 om overvåking og rapportering av klimagassutslipp avgjør hvor ofte kvotepliktige operatører skal analysere ulike brensler …

Overvåking og rapportering av drivhusgassutslipp: gjennomføringsbestemmelser

[Red. anm.: Forordningen er merket "Text with EEA Relevance". Norge har sitt eget opplegg for oppfyllelse av de forpliktelser som ligger på den norske staten under FNs klimakonvensjon og Kyotoprotokollen, herunder opplegg for overvåkning og rapportering …

EU-høring om felles gjennomføringsprosjekter for lufttrafikkstyring

BAKGRUNN (fra Kommisjonens konsultasjonsnettside, engelsk utgave) Objective of the consultation This consultation is a part of the work the European Commission services are conducting in the context of a future European Commission proposal for the …

EU-handlingsplan for effektiv pakkelevering

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 16.12.2013, dansk utgave) Commission presents roadmap for completing the Single Market for parcel delivery Christmas season is a time when more people than usual are sending parcels, and the delivery market is …

Utslippstak for visse forurensende stoffer fra mellomstore forbrenningsanlegg

Red. anm.: Se lenken "Pakke: Renere luft-pakken" over for tilknyttede saker. BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 5.7.2021) Beskrivelse Kommisjonen la 18. desember 2013 fram et forslag til direktiv om begrensning av visse …

EU-strategi for bytrafikk

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 17.12.2013, dansk utgave) Kommissionen hjælper med at gøre transport i byerne nemmere og grønnere Europa-Kommissionen øger sin støtte til byerne med en ny "pakke for mobilitet i byerne", som blev vedtaget i dag. …

CO2-utslipp fra varebiler: endringsbestemmelser om innovative teknologier for reduksjon av CO2-utslipp

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 5.1.2019) Sammendrag av innhold Kommisjonens gjennomføringsforordning (EU) nr. 427/2014 fastsetter prosedyrer for søknad, vurdering, godkjenning og sertifisering av innovative miljøteknologier for …

EU-høring om opplysninger om klimautslipp ved gods- og passasjertransport

BAKGRUNN (fra Kommisjonens konsultasjonsnettside, engelsk utgave) Carbon footprinting is a method to generate data about the greenhouse gas (GHG) emissions of transport operations on an aggregated level of a company, or more detailed, on the level of a …

EU-strategi og -høring om droner

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding, dansk utgave) Europa-Kommissionen vil have strenge standarder for civile droner Europa-Kommissionen har i dag foreslået at opstille nye strenge standarder for civile droner (fjernstyrede flysystemer, også kaldet …

EU-statusrapport om veitransportmarkedet

BAKGRUNN (fra Stortingets EU/EØS-nytt 23.04.2014) Statusrapport om godstransport og kabotasje Reglene bør forenkles og presiseres, og en gradvis oppheving av restriksjoner vil bedre EUs økonomi og miljø, slår Europakommisjonens nye rapport om det indre …

Sektorer utsatt for karbonlekkasje: endringsbestemmelser for 2015-2019

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 26.11.2014) Sammendrag av innhold Rettsakten er hjemlet i EUs kvotedirektiv 2003/87/EU Artikkel 10a nr 13. EUs kvotedirektiv er innlemmet i EØS-avtalen og gjennomført i norsk rett. Ifølge EUs …

EU-høring om EUs system for flysikkerhet

BAKGRUNN (fra Kommisjonens konsultasjonsnettside, engelsk utgave) The European Aviation Safety System is one of the safest in the world. In order to keep up this excellent safety record or improve it, and taking into account the anticipated future traffic …

EU-høring om kombinert transport

BAKGRUNN (fra Kommisjonens konsultasjonsnettside, engelsk utgave) The EC’s 2011 White Paper on Transport noted that the quality, accessibility and reliability of transport services will gain increasing importance in the coming years. Attractive …

Kvotehandelsdirektivet (ETS): beregning av kompensasjonskrav for CORSIA

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 2.6.2025) Sammendrag av innhold FNs luftfartsorganisasjon (ICAO - International Civil Aviation Organisation) har etablert et globalt virkemiddel for å begrense utslippene fra internasjonal sivil …

EUs karbongrensejusteringsmekanisme (karbontoll) (CBAM)

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 13.6.2025) Sammendrag av innhold Formål (artikkel 1) Formålet er å hindre karbonlekkasje. Karbonlekkasje er en betegnelse på at bedrifter, investeringer, aktivitet eller utslipp flyttes til et land, eller …

Kritierier for finansiering av demonstrasjonsprosjekter for karbonfangst- og -lagring og for fornybar energi under CO2-kvotehandelsordningen

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 17.4.2013) Sammendrag av innhold Under EUs kvotesystem er det, i henhold til revidert kvotedirektiv for perioden 2013-2020, satt av en kvotereserve på 300 mill kvoter som skal bidra til å finansiere …

Godkjenning av en frirullingsfunksjon for biler for reduksjon av CO2-utslipp

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 6.1.2019) Sammendrag av innhold Bakgrunn Ved gjennomføringsforordning 725/2011 har EU-kommisjonen fastsatt prosedyrer for søknad, vurdering, godkjenning og sertifisering av innovative miljøteknologier …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: gjennomføring av Kyoto-protokollen etter 2012

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 18.6.2024) Sammendrag av innhold I forbindelse med at EU skal oppfylle sine utslippsforpliktelser under Kyotoprotokollens andre forpliktelsesperiode (2013-2020), må det gjennomføres en del tekniske …

Bærekraftig sivil flytrafikk

Kommisjonens begrunnelse for meddelelsen (dansk utgave) 1. Det var indtil for nylig ikke nødvendigt at tage de særlige forhold ved almen- og forretningsflyvning op på EU-niveau. Men med udvidelsen af EU's kompetencer inden for luftfartssikkerhed og …

Malingsdirektivet: bestemmelser om landenes gjennomføringsrapporter

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 1.12.2020) Sammendrag av innhold Kommisjonsbeslutningen gjelder et spørreskjema for medlemslandenes tredje rapportering om gjennomføring og oppfølging av direktiv 2004/42/EF, som gjelder innhold av …

Samferdselsdepartementets EØS-strategi 2015

BAKGRUNN (fra departementets pressemelding 7.9.2015) INNLEDNING Som del av gjennomføringen av Regjeringens europapolitikk, jf. St. meld. nr. 23 (2005-2006), utarbeidet SD sin første EØS-strategi høsten 2008. Strategien ble revidert våren 2012. For å følge …

Utslippstakdirektivet 2016 om reduserte utslipp av visse forurensende stoffer til luft

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 13.6.2025) Bakgrunn Kommisjonen la 18. desember 2013 fram forslag til Parlaments- og rådsdirektiv om reduksjon av nasjonale utslipp av visse forurensninger til luft og tillegg til direktiv 2003/35/EF om tiltak …

EUs karbongrensejusteringsmekanisme: opprettelse av CBAM-registeret

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 13.6.2025) Sammendrag av innhold CBAM – EUs regelverk for karbonprisjustering av importerte varer - er et nytt virkemiddel som priser utslipp av klimagasser fra produksjonen av bestemte varer som importeres …