Søk

Beregning av gjennomsnittlige utslipp for fabrikanter av personbiler: endring av gjennomføringsbestemmelser om beregning av utslipp for Daimler AG

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.9.2022) Sammendrag av innhold I sin dom i sak T-359/19 opphevet retten Kommisjonens gjennomføringsbeslutning (EU) 2019/583 når det gjelder beregningen for kalenderåret 2017 av gjennomsnittlig …

Konkurranseregler for forsknings- og utviklingskontrakter: forlengelse (2023)

BAKGRUNN (fra Kommisjonens initiativ av 14.10.2022) EU's konkurrenceregler: forlænget gyldighed for forsknings- og udviklingsaftaler Om dette initiativ Formålet med dette initiativ er at forlænge gyldigheden for forsknings- og udviklingsaftaler. Dette vil …

Konkurranseregler for spesialiseringsavtaler: forlengelse (2023)

BAKGRUNN (fra Kommisjonens initiativ av 14.10.2022) EU's konkurrenceregler: forlænget gyldighed for specialiseringsaftaler Formålet med dette initiativ er at forlænge gyldigheden for gruppefritagelsesreglerne for specialiseringsaftaler. Dette vil give …

Retningslinjer for statsstøtte til forskning, utvikling og innovasjon (2022)

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 19.10.2022) Statsstøtte: Kommissionen vedtager reviderede rammebestemmelser for statsstøtte til forskning, udvikling og innovation Europa-Kommissionen har i dag vedtaget en revideret meddelelse om …

Midlertidige krisebestemmelser for statsstøtteordninger etter Russlands angrep på Ukraina (oktober 2022)

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 28.10.2022) Statsstøtte: Kommissionen forlænger og ændrer de midlertidige kriserammebestemmelser Kommissionen har i dag vedtaget en ændring af de midlertidige kriserammebestemmelser for statsstøtte, så …

EUs konkuranserett: definisjonen av relevant marked

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 8.11.2022) Konkurrence: Kommissionen søger feedback på udkastet til den reviderede meddelelse om markedsafgrænsning Europa-Kommissionen har i dag iværksat en offentlig høring, hvor alle interesserede parter …

Godkjenning av teknologien i 48-volts dynamoer kombinert med 48-volts/12-volts likestrømsomformere som en innovativ teknologi for reduksjon av CO2-utslipp fra person- og varebiler: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.9.2022) Sammendrag av innhold Den 24 mai 2021 sendte leverandøren ZF Fridrichshafen AG en søknad om godkjennelse som en innovativ teknologi av en teknologi som er brukt i en 48V effektiv …

Innlemming av luftfartssektoren i kvotehandelsystemet med klimagasser: ajourføring 2022 om europeiske luftfartøysoperatører og administrerende land

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.11.2022) Sammendrag av innhold Rettsakten lister opp hvilke land som har ansvaret for å administrere de enkelte luftfartøysoperatørene i forbindelse med inkluderingen av luftfart i Direktiv …

Ozonforordningen 2024

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 25.8.2022) Bakgrunn og gjeldende norsk regulering Ozonreduserende stoffer er menneskeskapte gasser som, når de slippes ut i atmosfæren bryter ned ozonlaget. Ozonlaget i stratosfæren beskytter livet på …

Godkjenning av en dieselforvarmer som innovativ teknologi til reduksjon av CO2-utslipp fra visse person- og varebiler

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.9.2022) Sammendrag av innhold Den 7. juli 2021 sendte produsenten Stellantis inn en søknad om godkjenning av en intelligent dieselforvarmer som en innovativ teknologi for bruk i personbiler (M1 …

Gruppefritak for vertikale avtaler (2022)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 20.6.2023)  Sammendrag av innhold Artikkel 101 TEUV nr. 1/artikkel 53 EØS nr. 1 fastsetter forbud mot samarbeid mellom foretak som er egnet til å vri konkurransen merkbart. Bestemmelsenes nr. 3 …

Godkjenning innovativ teknologier til reduksjon av CO2-utslipp: endringsbestemmelser om person- og varebiler som benytter flytende petroleumsgass, komprimert naturgass og E85

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 4.11.2021) Sammendrag av innhold Gjennomføringsbeslutning (EU) 2021/488 endrer to tidligere beslutninger slik at den godkjente innovative teknologien også kan benyttes på kjøretøy drevet med flytende …

Retningslinjer for statsstøtte knyttet til kvotehandelsordningen for drivhusgasser etter 2021

BAKGRUNN (fra ESAs retningslinjer, norsk versjon) INNLEDNING 1. For å hindre at statsstøtte vrir konkurransen i Det europeiske økonomiske samarbeidsområde (”EØS”) og påvirker samhandelen mellom partene i EØS-avtalen på en måte som strider mot felles …

Innlemming av luftfartssektoren i kvotehandelsystemet med klimagasser: ajourføring 2021 om europeiske luftfartøysoperatører og administrerende land

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 15.11.2021) Sammendrag av innhold Rettsakten lister opp hvilke land som har ansvaret for å administrere de enkelte luftfartøysoperatørene i forbindelse med inkluderingen av luftfart i Direktiv …

Håndtering av konkurransevridning i det indre marked ved utenlandske subsidier

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 5.5.2021) Kommissionen fremlægger ny forordning til håndtering af konkurrenceforvridningen fra udenlandske subsidier i det indre marked Kommissionen fremlægger i dag et nyt instrument til håndtering af potentielle …

Retningslinjer for statsstøtte for å fremme risikofinansierte investeringer (revisjon)

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 21.5.2021) State aid: Commission invites interested parties to provide comments on proposed revision of Guidelines on State aid to promote risk finance investments The European Commission has launched today a …

CO2-utslippsstandarder for personbiler: endringsbestemmelser om gjennomsnittlig masse av nye kjøretøy i 2017-2019

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 29.4.2022) Sammendrag av innhold Basisforordning (EU) 2019/631 skal bidra til reduksjon i klimagassutslipp og setter målkrav om gjennomsnittlige CO2-utslipp fra nye person- og varebiler som …

Utslipp fra tunge kjøretøy: utslippsverdier og rapportering for 2019

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 5.9.2022) Sammendrag av innhold Forordningen 2019/1242 setter reduksjonsmål for CO2-utslipp fra tunge kjøretøy. Reduksjonsmålene er 15 % i 2025 og 30 % i 2030 sammenlignet med gjennomsnittet for nye, …

Tilsyn med drivstofforbruk og klimautslipp for tunge kjøretøy: endringsbestemmelser om opplysninger om antall drivaksler

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 5.9.2022) Sammendrag av innhold Basisrettsakt (EU) 2018/956 fastsetter krav om overvåking og rapportering av CO2-utslipp og drivstofforbruk fra nye, tunge kjøretøy registrert i EU. Medlemsstatene skal …

CO2-utslippskrav til person- og varebiler: gjennomføringsbestemmelser om beregningen av gjennomsnittlige spesifikke utslipp for 2019 m.m.

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.12.2021) Sammendrag av innhold Iht. forordning (EU) 2019/631 skal Kommisjonen hvert år fastsette de gjennomsnittlige spesifikke utslipp av CO2 og de spesifikke utslippsmålene for hver fabrikant av …

Gruppefritaksforordning for landtransport

BAKGRUNN (fra Kommisjonens initiativ av 1.10.2021) Grønnere landtransport: forenklede statsstøtteregler (ny bemyndigelsesforordning om landtransport) De nationale regeringer skal normalt have EU's godkendelse for at yde støtte, som kan give indenlandske …

Reduksjonsmål for CO2-utslipp fra tunge kjøretøyer: endringer til gjennomføringsbestemmelser om innsamling av opplysninger

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 5.9.2022) Sammendrag av innhold Basisforordning (EU) 2019/1859 utfyller europaparlaments- og rådsforordning (EU) 2019/1242 om CO2-utslippskrav til tunge kjøretøy. Forordning (EU) 2019/1242 setter for …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: endringsbestemmelser om gratiskvoter

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 21.5.2021) Sammendrag av innhold Gjennom EUs klimakvotedirektiv (direktiv 2003/87/EF) er det etablert et klimakvotesystem som skal begrense utslippene fra blant annet industri, kraftproduksjon, …

CO2-utslippskrav til person- og varebiler: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 13.2.2020) Sammendrag av innhold Med virkning fra 1. januar 2020, opphever og erstatter basisforordning (EU) 2019/631 forordningene (EF) nr. 443/2009 og (EU) nr. 510/2011 om målkrav til CO2-utslipp …

CO2-utslipp fra varebiler: endringsbestemmelser om testprosedyre

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 20.6.2020) Sammendrag av innhold Forordning (EU) 2019/1839 endrer forordning (EU) 2017/1152 når det gjelder fastsettelsen og rapportering av WLTP-CO₂ verdier for visse kategorier av lette …

CO2-utslipp fra personbiler: endringsbestemmelser om testprosedyre

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 20.6.2020) Sammendrag av innhold I forordning (EU) 2019/631 er det bestemt at EUs CO₂ utslippsmål for 2025 og 2030 for nye personbiler skal beregnes for nye personbiler registrert i 2020. Videre er …

Reduksjonsmål for CO2-utslipp fra tunge kjøretøyer: gjennomføringsbestemmelser om innsamling av opplysninger

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 5.9.2022) Sammendrag av innhold Kommisjonsforordning 2019/1859 utfyller europaparlaments- og rådsforordning (EU) 2019/1242 om CO2-utslippskrav for tunge kjøretøy. Forordning 2019/1242 setter for …

Godkjenning av en teknologi for utvendige LED-lysfunksjoner som innovativ teknologi til reduksjon av CO2-utslipp fra personbiler: endringsbestemmelser om anvendelsesområdet

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 13.12.2020) Sammendrag av innhold Kommisjonsbeslutning 2019/1861/EU Kommisjonen godkjente 14. april 2016 en testmetode til bestemmelse av CO2-besparelser ved utvendig LED-lysfunksjoner montert på …

Godkjenning av utvendige LED-lysfunksjoner som innovativ teknologi til reduksjon av CO2-utslipp fra personbiler

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 6.4.2020) Sammendrag av innhold Bakgrunn …

Beregning av gjennomsnittlige utslipp for fabrikanter av personbiler

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 5.10.2019) Sammendrag av innhold Målsetningen med forordning (EF) nr. 443/2009 er å redusere klimagassutslipp fra transportsektoren og forordningen setter spesifikke CO₂-utslippsmål for …

Beregning av gjennomsnittlige utslipp for fabrikanter av varebiler

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 5.10.2019) Sammendrag av innhold Målsetningen med forordning (EU) nr. 510/2011 er å redusere klimagassutslipp fra transportsektoren og forordningen setter spesifikke CO₂-utslippsmål for …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: utfyllende bestemmelser om IOC-bestemmelser om utslipp fra luftfart

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 21.5.2021) Sammendrag av innhold FNs luftfartsorganisasjon (ICAO) vedtok i oktober 2016 å etablere et globalt, markedsbasert virkemiddel for å begrense utslippene fra internasjonal luftfart (Carbon …

Europeisk register over utslipp og overføringer av forurensende stoffer: gjennomføringsbestemmelser om rapportering

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 30.4.2021) Sammendrag av innhold I samsvar med Artikkel 7 i forordning (EF) nr. 166/2006 rapporteres forurensende utslipp og overføringer av avfall for større industrielle anlegg. Registeret kalles …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: retting av dansk språkversjon

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 12.12.2022) Sammendrag av innhold Rettsakten korrigerer den danske språkversjonen av kommisjonsforordning (EU) 2019/1842 av 31. oktober 2019 med regler om justering av tildelingen av vederlagsfrie …

Rapportering i forbindelse med kvotedirektivet

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 21.6.2023) Sammendrag av innhold Gjennom klimakvotedirektivet (direktiv 2003/87/EF) etablerer EU et system for handel med klimakvoter. Systemet omfatter utslipp av klimagasser fra industri, petroleum, …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: endringsbestemmelser om Danmark, Frankrike og Sverige

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 1.3.2024) Sammendrag av innhold Gjennom klimakvotedirektivet (direktiv 2003/87/EF) etablerer EU et system for handel med klimakvoter. Systemet omfatter utslipp av klimagasser fra industri, petroleum, …

Midlertidige krisebestemmelser for statsstøtteordninger etter Russlands angrep på Ukraina (mars 2022)

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 23.3.2022) Statsstøtte: Kommissionen vedtager midlertidige kriserammebestemmelser for statsstøtteforanstaltninger til støtte for økonomien efter Ruslands invasion i Ukraine Europa-Kommissionen har i dag vedtaget …

Regler for statsstøtte til jernbane, kanaltrafikk og multimodal transport

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.12.2023)   Sammendrag av innhold Gjennom Rådsforordning (EU) 2022/2586 overfører Rådet kompetanse til Kommissjonen til å opprette en gruppeunntaksforordning på transportsektoren, og dermed å …

CO2-utslippskrav til person- og varebiler for 2018: gjennomføringsbestemmelser om beregning av utslipp for Daimler AG

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.9.2022) Sammendrag av innhold I sin dom i sak T-359/19 opphevet Retten Kommisjonens gjennomføringsbeslutning 2019/583 med hensyn til beregningen for kalenderåret 2017 av de gjennomsnittlige …

CO2-utslippskrav til person- og varebiler for 2019: gjennomføringsbestemmelser om beregning av utslipp for Daimler AG

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.9.2022) Sammendrag av innhold I sin dom i sak T-359/19 opphevet retten Kommisjonens gjennomføringsbeslutning 2019/583 med hensyn til beregningen for kalenderåret 2017 av de gjennomsnittlige …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: retting av visse språkversjoner

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 28.2.2024) Sammendrag av innhold Rettsakten korrigerer artikkel 38 nr. 6 i den bulgarske, tsjekkiske, danske, nederlandske, estiske, finske, franske, tyske, italienske, latviske, portugisiske, …

Sertifisering av karbonopptak

Red. anm.: Kommisjonen har ikke merket forslaget som EØS-relevant. BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 30.11.2022) Den europæiske grønne pagt: Kommissionen foreslår certificering af kulstoffjernelse for at bidrage til at nå nettonulemissioner …

Overvåking og rapportering av drivhusgassutslipp fra skip: endringsbestemmelser om tilpasning til et globalt system for datainnsamling

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 20.3.2019) Sammendrag av innhold Kommisjonen foreslår å endre forordning (EU) 2015/757 om overvåkning, rapportering og verifikasjon av klimagassutslipp fra skip som anløper EU-havner …

Innlemming av luftfartssektoren i kvotehandelsystemet med klimagasser: ajourføring 2023 om europeiske luftfartøyoperatører og administrerende land

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 30.11.2023) Sammendrag av innhold Rettsakten lister opp hvilke land som har ansvaret for å administrere de enkelte luftfartøysoperatørene i forbindelse med inkluderingen av luftfart i Direktiv …

Fusjonsgjennomføringsforordningen 2023

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 12.12.2023) Sammendrag av innhold Kommisjonsforordning 2023/914/EU om gjennomføring av rådsforordning (EF) nr. 139/2004 om tilsyn med foretakssammenslutninger gir mer utfyllende prosesuelle regler for …

Retningslinjer om forenklet prosedyre for fusjonskontroll

BAKGRUNN (fra kommisjonenes meddelelse 20.4.2023) 1. The Commission’s experience in applying Council Regulation (EC) No 139/20041 has shown that certain categories of concentrations are generally not likely to raise competition concerns. The purpose of …

Statsstøtteregler for grønn og digital omstilling: retting av polsk språkversjon

BAKGRUNN  (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 23.5.2023) Sammendrag av innhold Forordning (EU) 2023/917 retter opp oversettelsesfeil i polsk språkversjon av forordning (EU) 651/2014 Merknader Rettslige konsekvenser Forordning (EU) 2023/917 må …

Nasjonal håndheving av reglene om statsstøtte (2023)

BAKGRUNN (fra ESAs pressemelding 31.5.2023) The EFTA Surveillance Authority (ESA) has today adopted new Guidelines on the enforcement of State aid rules by national courts applicable to the EEA EFTA states. The revised guidelines provide direction and …

Retningslinjer for regional statsstøtte (revisjon 2023)

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 1.6.2023) The European Commission has today adopted revised Horizontal Block Exemption Regulations on Research and Development (‘R&D') and Specialisation agreements (‘HBERs'), accompanied by revised Horizontal …

EUs karbongrensejusteringsmekanisme: rapporteringsplikt

BAKGRUNN (fra kommisjonsforordningen) (1) Regulation (EU) 2023/956 lays down reporting obligations for the purposes of carbon border adjustment mechanism during the transitional period from 1 October 2023 until 31 December 2025. (2) During the …