Søk

Takdirektivet 2016 om reduserte utslipp av visse forurensende stoffer til luft

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 31.8.2022) Sammendrag av innhold Det nåværende direktivet om nasjonale utslippstak for visse forurensende stoffer til luft (2001/81/EF)   Parlaments- og rådsdirektiv 2001/81/EF av 23.10.2001 om …

Utslippstak for visse forurensende stoffer fra mellomstore forbrenningsanlegg

Red. anm.: Se lenken "Pakke: Renere luft-pakken" over for tilknyttede saker. BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 5.7.2021) Beskrivelse Kommisjonen la 18. desember 2013 fram et forslag til direktiv om begrensning av visse …

EU-høring om ferdigheter og yrkeskvalifikasjoner

BAKGRUNN (fra Kommisjonens konsultasjonsnettside, engelsk utgave) Objective of the consultation The objective of the consultation is to collect the views of stakeholders on the problems faced by learners and workers with regard to the transparency and …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: oppdateringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.1.2024) Sammendrag av innhold Bakgrunn EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon og luftfart. …

Auksjoneringsforordningen 2023: detaljerte bestemmelser for auksjoner av CO2-kvoter

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 11.4.2024)   Sammendrag av innhold Bakgrunn EUs klimakvotesystem er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon og luftfart. …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: gjennomføringsbestemmelser for 2024

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 1.3.2024) Sammendrag av innhold EU besluttet i 2020 å forsterke sitt klimamål for 2030. Et forsterket klimamål fordrer mer potent klimapolitikk. EU har derfor besluttet å forsterke og utvide …

Kvotedirektivet: endringsbestemmelser om maritim sektor og bygg- og transportsektor

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 29.2.2024)   Sammendrag av innhold Bakgrunn EUs klimakvotesystem ("EU ETS" eller "ETS1") er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, …

Overvåking og rapportering av klimagassutslipp fra skip: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 21.2.2024)  Sammendrag av innhold EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon og luftfart. Systemet …

Overvåking og rapportering av klimagassutslipp fra skip: utfyllende rapporteringsregler

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.6.2024) Sammendrag av innhold EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon og luftfart. Systemet …

Overvåking og rapportering av klimagassutslipp fra skip: utfyllende bestemmelser om rapportering

BAKGRUNN  (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.6.2024) Sammendrag av innhold EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon og luftfart. Systemet …

Kvotehandelsdirektivet (ETS): klimanøytralitetsplaner

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.6.2024 ) Bakgrunn EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon og luftfart. Systemet er rettslig …

CO2-utslippskrav til person- og varebiler: verdier for 2021 og beregning av verdier fra 2025

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 7.8.2024) Sammendrag av innhold I henhold til forordning (EU) 2019/631 skal EU-kommisjonen hvert år fastsette de gjennomsnittlige spesifikke CO2-utslippene og de spesifikke utslippsmålene for hver …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: havner for kontaineromlasting

BAKGRUNN  (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 9.1.2024) Sammendrag av innhold EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon og luftfart. Systemet …

CO2-utslipp fra biler: innovative teknologier for reduksjon av utslipp

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 14.1.2024)   Sammendrag av innhold Målsetningen med forordning (EU) 2019/631 er å redusere klimagassutslipp fra transportsektoren og forordningen setter spesifikke CO2-utslippsmål til bilfabrikantene. …

EU-strategi for utvikling av sentrale underliggende teknologier

BAKGRUNN (fra kommisjonsmeddelelsen, engelsk utgave) The shape and potential of industries worldwide will be transformed over the next 5 to 10 years. New goods and services will be created. A significant part of the goods and services that will be …

CO2-utslippskrav til person- og varebiler: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 30.4.2024 ) Sammendrag av innhold Basisforordning (EU) 2019/631 skal bidra til reduksjon i klimagassutslipp og setter målkrav om gjennomsnittlige CO2-utslipp fra nye person- og varebiler som …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: endringsbestemmelser om verifisering av data og akkreditering av verifikatorer

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.6.2024 ) Sammendrag av innhold Bakgrunn   EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon, luftfart …

Bærekraftig drivstoff for maritim transport: prosedyrer for akkreditering av verifiserere

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 26.2.2025 ) Sammendrag av innhold Forordning 2025/192 gjelder prosedyrer for akkreditering av verifikatører i henhold til forordning 2023/1805 om bruk av fornybart og lavkarbondrivstoff for maritim transport …

Høyere utdanning: plan for en europeisk grad

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 27.3.2024) Commission rolls out plans for a European degree Today, the Commission is presenting three initiatives to advance transnational cooperation between higher education institutions, with the ultimate goal …

EUs aktiviteter på området forskning og utvikling i 2008

BAKGRUNN (fra kommisjonsrapporten, dansk utgave) Denne årsrapport dækker udviklinger og aktiviteter i 2008. Den er udarbejdet i medfør af artikel 1731 i traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab. Det ledsagende arbejdsdokument fra Kommissionen …

Videreutvikling av Det europeiske forskningsrådet (ERC)

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding, engelsk utgave) Commission takes steps to ensure European Research Council's long term success The European Commission has decided today on a course of action to secure a sustainable future for the European …

Kvotehandelsdirektivet (ETS): endringsbestemmelser i liste over øyer og havner med midlertidig unntak

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 26.9.2024) Sammendrag av innhold EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon, luftfart og maritim …

CO2-utslippskrav til person- og varebiler: verdiene for 2022 for beregning av utslipp for fabrikanter av personbiler

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 5.11.2024) Sammendrag av innhold I henhold til forordning (EU) 2019/631 skal EU-kommisjonen hvert år fastsette de gjennomsnittlige spesifikke CO2-utslippene og de spesifikke utslippsmålene for hver …

Fluorgassforordningen 2024: gjennomføringsbestemmelser om merking

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.2.2025) Sammendrag av innhold Kommisjonens gjennomføringsforordning (EU) 2024/2174 spesifiserer hvordan de ulike produktene som inneholde fluorholdige klimagasser skal merkes og hvilken informasjon som skal …

Reduksjonsmål for CO2-utslipp fra tunge kjøretøyer (2019): gjennomføringsbestemmelser

(fra kommisjonsforordningen) (1) Article 9 of Regulation (EU) 2019/1242 requires type-approval authorities to report to the Commission any deviations in the CO 2 emission values of heavy-duty vehicles in service as compared to the values that are …

Fluorgassforordningen 2024: gjennomføringsbestemmelser om klimaanlegg i mobilt utstyr

BAKGRUNN (fra Kommisjonens initiativ av 17.9.2024) F-gases – new minimum certification requirements for air-conditioning systems in mobile equipment A new F-Gas Regulation (EU) 2024/573 entered into force on 11 March 2024. The Regulation set new minimum …

Fluorgassforordningen 2024: unntak for visse typer utstyr

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.2.2025) Sammendrag av innhold Kommisjonens gjennomføringsforordning (EU) 2024/2729 gir unntak fra omsetningsforbud som er fastsatt for produkter i forordning (EU) 2024/573 om fluorholdige klimagasser …

EUs 2009-rapport om investeringer i forskning og teknologi i de største bedriftene i verden

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 16.11.2009, dansk utgave) Virksomheders F&U-investeringer i 2008: en global stigning, hvor virksomheder fra EU er foran USA og Japan Virksomheders F&U-investeringer verden over steg trods den økonomiske krise med …

Kvotehandelsdirektivet (ETS): endringsbestemmelser i listen over øyer og havner med midlertidig unntak

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.1.2025) Sammendrag av innhold EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon, luftfart og maritim transport. …

Om nasjonale tester av skoleelever i Europa

BAKGRUNN (fra rapporten, engelsk utgave) The national testing of pupils is becoming increasingly important across Europe as a means of measuring and monitoring the quality of education, and structuring European education systems. This study was undertaken …

Innlemming av luftfartssektoren i kvotehandelsystemet med klimagasser: ajourføring 2023 om europeiske luftfartøyoperatører og administrerende land

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 30.11.2023) Sammendrag av innhold Rettsakten lister opp hvilke land som har ansvaret for å administrere de enkelte luftfartøysoperatørene i forbindelse med inkluderingen av luftfart i Direktiv …

Fremdriftsrapport om EUs innovasjonsinitiativ om "lead markets"

BAKGRUNN (fra kommisjonsdokumentet, engelsk utgave) The scope of this mid-term progress report is defined in the LMI Communication [*] where it says: “A mid-term progress report will be presented in 2009 on the progress in implementing the action plans …

Effektivisering av offentlig støtte til innovasjon: resultater fra en åpen høringsrunde

BAKGRUNN (fra kommisjonsdokumentet, engelsk utgave) This Staff Working Document aims to support an open and informed discussion on how to best improve the effectiveness of public innovation support mechanisms in the EU. ”Innovation support to businesses” …

Finansiering av innovasjon og SMB

SAMMENDRAG (fra kommisjonsdokumentet, engelsk utgave) This Staff Working Document looks at the challenges of financing innovation and SMEs and assesses Commission action and policies addressing these challenges in the period 2005-2009. Financing …

EUs innovasjonspolitikk 2005-2009

BAKGRUNN (fra kommisjonsdokumentet, engelsk utgave) This Staff Working Document presents a review of the progress made since 2005 in delivering Community policies in support of innovation. It gives an overview of the work done to fulfil the objectives set …

Utfordringer for EU-støtte til innovasjon i tjenestesektoren

SAMMENDRAG (fra kommisjonsdokumentet, engelsk utgave) This Staff Working Document presents the latest available statistical information on the drivers, barriers and potential impact of services innovation and identifies a number of policy challenges. The …

Det europeiske forskningsrådets aktiviteter i 2008

BAKGRUNN (fra kommisjonsrapporten, dansk utgave) Det Europæiske Forskningsråd (EFR), der er en ambitiøs ny komponent i EU's forskningspolitik, blev oprettet i februar 2007 ved en afgørelse fra Kommissionen [1] i overensstemmelse med bestemmelserne i det …

Kvalitetssikring innenfor videregående utdanning

BAKGRUNN (fra kommisjonsrapporten, dansk utgave) Kvalitetssikring inden for videregående uddannelse er i centrum for bestræbelserne på at oprette et sammenhængende, kompatibelt og attraktivt europæisk område for videregående uddannelse (EHEA) i tråd med …

Fluorgassforordningen 2024: formatet for innsending av datarapporter

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.2.2025) Sammendrag av innhold Gjennomføringforordning (EU) 2024/2195 fastsetter formatet for hvordan produsenter, importører, eksportører av - og de som destrurerer - fluorholdige klimagasser skal rapportere …

Fluorgassforordningen 2024: utvidelse av sertifiseringskrav

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.2.2025) Sammendrag av innhold Gjennomføringsforordning (EU) 2024/2215 om sertifiseringskrav for arbeid på utstyr for stasjonær kjøling, luftkondisjonering, varmepumper osv. er en videreføring og utvidelse av …

Overvåking av drivstofforbruk og klimautslipp for tunge kjøretøy: endringsbestemmelser om utvidelse av produsentenes rapporteringsplikt

BAKGRUNN (fra Kommisjonens initiativ av 14.5.2024) Heavy-duty vehicles – extending manufacturer reporting on CO2 emissions and fuel consumption Under EU Regulation 2018/956, vehicle manufacturers are required to report on CO2 emissions from and fuel …

Kvotehandelsdirektivet (ETS): beregning av kompensasjonskrav for CORSIA

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.1.2025) Sammendrag av innhold FNs luftfartsorganisasjon (ICAO - International Civil Aviation Organisation) har etablert et globalt virkemiddel for å begrense utslippene fra internasjonal sivil …

Årsrapport om EUs forskningsinnsats 2023

BAKGRUNN (fra kommisjonsrapporten, dansk utgave) Denne rapport indeholder en ikkeudtømmende oversigt over EU's centrale forsknings- og innovationsaktiviteter i 2023 samt overvågningen af Horisont Europa, Horisont 2020 og forsknings- og …

Fluorgassforordningen 2024: utfyllende bestemmelser om F-gassportalen

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.2.2025) Sammendrag av innhold Gjennomføringsforordning (EU) 2024/2473 fastsetter detaljerte vilkår for virksomheter som skal registrere seg i EUs F-gas Portal. Portalen er et elektronisk system for …

Kvotehandelsdirektivet (ETS): gjennomføringsbestemmelser om permanent utslippslagring gjennom karbonfangst og -utnyttelse

BAKGRUNN  (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.10.2024) Sammendrag av innhold  Bakgrunn EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon, luftfart og …

Handel med CO2-kvoter: endringsbestemmelser om overføring av kvoter til Innovasjonsfondet

BAKGRUNN  (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 27.9.2024) Sammendrag av innhold Rettsakten gjelder EUs klimakvotesystem (EU ETS), nærmere bestemt samlet antall klimakvoter som skal gjøres tilgjengelig for luftfartssektoren, og antall klimakvoter …

Innovasjon i Europa: statusrapport 2024

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 27.6.2024) Commission provides new evidence for approach to R&I for a more competitive Europe Today, the Commission has published the 2024 edition of the Science, Research and Innovation (R&I) Performance report …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 15.10.2024) Sammendrag av innhold Bakgrunn   EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon, luftfart …

Innovasjon i Europa: statusrapport 2024

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 8.7.2024) Europe's innovation performance steadily improving but at different speeds between Member States The innovation performance of the European Union continues to improve at a steady pace, reaching a 10% …

Implementering av EUs handlingsplan for nanovitenskap og nanoteknologi i 2007-2009

BAKGRUNN (fra kommisjonsmeddelelsen, dansk utgave) Nanoteknologi [1] er allerede grundlaget for mange praktiske applikationer og kan potentielt forbedre livskvaliteten og miljøbeskyttelsen yderligere og samtidig øge den europæiske industris …