Søk

Innlemming av luftfartssektoren i kvotehandelsystemet med klimagasser: europeiske luftfartøysoperatører og administrerende land

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.7.2011) Sammendrag av innhold Forordningen lister opp hvilke land som har ansvaret for å administrere de enkelte luftfartøysoperatørene i forbindelse med inkluderingen av luftfartsaktiviteter i …

CO2-utslippskrav til person- og varebiler for 2018: gjennomføringsbestemmelser om beregning av utslipp for Daimler AG

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.9.2022) Sammendrag av innhold I sin dom i sak T-359/19 opphevet Retten Kommisjonens gjennomføringsbeslutning 2019/583 med hensyn til beregningen for kalenderåret 2017 av de gjennomsnittlige …

CO2-utslippskrav til person- og varebiler for 2019: gjennomføringsbestemmelser om beregning av utslipp for Daimler AG

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.9.2022) Sammendrag av innhold I sin dom i sak T-359/19 opphevet retten Kommisjonens gjennomføringsbeslutning 2019/583 med hensyn til beregningen for kalenderåret 2017 av de gjennomsnittlige …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: retting av visse språkversjoner

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 28.2.2024) Sammendrag av innhold Rettsakten korrigerer artikkel 38 nr. 6 i den bulgarske, tsjekkiske, danske, nederlandske, estiske, finske, franske, tyske, italienske, latviske, portugisiske, …

Priotiterte grupper for vaksinering mot A(H1N1)-influensa

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding, engelsk utgave) Influenza A (H1N1): EU Health Security Committee agrees statement on target and priority groups for vaccination Today the European Union Health Security Committee and the Early Warning and Response …

Strategi for bekjempelse av covid-19 høsten 2022 og vinteren 2023

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 2.9.2022) Covid-19: Kommissionen opfordrer EU-landene til at forberede sig på efteråret og vinteren Kommissionen foreslår i dag konkrete foranstaltninger for at undgå en kraftig stigning i antallet af …

Utslipp fra tunge kjøretøy: utslippsverdier og rapportering for 2020

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 3.5.2023) Sammendrag av innhold Forordningen (EU) 2019/1242 setter reduksjonsmål for CO 2 -utslipp fra tunge kjøretøy. Reduksjonsmålene er 15 % i 2025 og 30 % i 2030 sammenlignet med gjennomsnittet …

CO2-utslippskrav til person- og varebiler: verdier for 2020 og beregning av verdier for 2021-2024

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 27.3.2023) Sammendrag av innhold I henhold til forordning (EU) 2019/361, skal EU-kommisjonen hvert år fastsette de gjennomsnittlige spesifikke CO2-utslippene og de spesifikke utslippsmålene for hver …

Rapport om svineinfluensa-pandemien H1N1

BAKGRUNN (fra kommisjonsrapporten, engelsk utgave) In April 2009, a novel strain of human influenza H1N1 was identified that had caused illness in Mexico and the United States first, in March and April 2009. On 11 June 2009, the World Health Organisation …

Overvåking og rapportering av drivhusgassutslipp fra skip: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 21.2.2024) Sammendrag av innhold Bakgrunn EUs kvotesystem er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra kraftsektoren, industri og luftfart. Hovedprinsippet …

Innlemming av luftfartssektoren i kvotehandelsystemet med klimagasser: ajourføring 2023 om europeiske luftfartøyoperatører og administrerende land

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 30.11.2023) Sammendrag av innhold Rettsakten lister opp hvilke land som har ansvaret for å administrere de enkelte luftfartøysoperatørene i forbindelse med inkluderingen av luftfart i Direktiv …

CO2-utslippskrav til person- og varebiler: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 28.11.2023)   Sammendrag av innhold Basisforordning (EU) 2019/631 skal bidra til reduksjon i klimagassutslipp og setter målkrav til gjennomsnittlige CO2-utslipp fra nye person- og varebiler som …

Helhetlig tilnærming til mental helse

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 7.6.2023) European Health Union: a new comprehensive approach to mental health Today, delivering on the commitment of President von der Leyen in the 2022 State of the Union Address, the Commission adds a pillar to …

Energimerkedirektivet for personbiler: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra kommisjonsdirektivet, norsk utgave) 1) Vedlegg III til direktiv 1999/94/EF inneholder bestemmelser om utformingen av en plakat som skal finnes på hvert utsalgssted for nye personbiler. 2) Det bør fastsettes bestemmelser om bruk av moderne …

Statusrapport om helseberedskap (2022)

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 30.11.2022) European Health Union: first State of Health Preparedness Report shows EU's strong progress Today, the Commission published its first State of Health Preparedness Report. The Report highlights the …

Kvotedirektivet: modernisering av EU-registerets virkemåte

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 26.2.2024) Sammendrag av innhold Bakgrunn Gjennom EUs klimakvotedirektiv (direktiv 2003/87/EF) er EUs klimakvotesystem etablert. Dette systemet er en sentral del av den europeiske innsatsen for å …

Handel med CO2-kvoter: kvotemengde for luftfartssektoren i 2024

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 1.3.2024) Sammendrag av innhold Gjennom direktiv 2003/87/EF har EU har etablert et klimakvotesystem (EU ETS) for å bidra til å begrense utslippene av klimagasser fra en rekke ulike kilder, blant annet …

En strategi for H1N1-pandemien i 2009

RÅDSKONKLUSJONER (EUs helseministre) (engelsk utgave) Council Conclusions on Pandemic (H1N1) 2009 – a strategic approach 2965th EMPLOYMENT, SOCIAL POLICY, HEALTH AND CONSUMER AFFAIRS Council meeting Luxembourg, 12 October 2009 The Council adopted the …

Kvotedirektivet om handel med CO2: endringsbestemmelser om gratistildelinger for perioden 2021-2030

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.6.2024 ) Bakgrunn EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon, luftfart, maritim transport, veitransport, …

Referanseverdier for CO2-utslipp fra tunge kjøretøyer

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 1.11.2024) Sammendrag av innhold Eurovignettdirektivene danner rammene for avgiftslegging av tyngre kjøretøy i EU. Eurovignettdirektiv 1999/62/EF er endret flere ganger, blant annet gjennom direktiv …

Statusrapport om helseberedskap (2023)

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 15.12.2023) Health ranks among the top priorities of European citizens according to recent Eurobarometer surveys [1] . Two new reports published today show how the EU has responded to the need and demand for more …

Kvotehandelsdirektivet (ETS): liste over stater som deltar i CORSIA i 2023

BAKGRUNN ( fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 26.8.2024 ) Sammendrag av innhold Bakgrunn I juni 2018 vedtok FNs luftfartsorganisasjon (ICAO) å innføre et markedsbasert virkemiddel for å begrense utslippene av CO2 fra internasjonal luftfart. På …

Kvotehandelsdirektivet (ETS): liste over øyer og havner med midlertidig unntak

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 26.9.2024) Sammendrag av innhold EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon, luftfart og maritim …

EUs karbongrensejusteringsmekanisme: endringsbestemmelser for forenkling

(fra Kommisjonens pressemelding 26.2.2025) Commission simplifies rules on sustainability and EU investments, delivering over €6 billion in administrative relief The European Commission has adopted a new package of proposals to simplify EU rules, boost …

Reduksjonsmål for CO2-utslipp fra tunge kjøretøyer (2019): tilleggsbestemmelser om ekstra tunge kombivogner

(fra Kommisjonens initiativ av 7.3.2025) Heavy-duty vehicles - new vehicle sub-groups for extra-heavy combination lorries The purpose of this initiative is to add separate vehicle sub-groups for 'extra-heavy combination lorries' to the EU regulation that …

Kvotehandelsdirektivet (ETS): endringsbestemmelser i listen over øyer og havner med midlertidig unntak

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.1.2025) Sammendrag av innhold EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon, luftfart og maritim transport. …

Antimikrobiell resistens

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 18.11.2009, engelsk utgave) Commission paper lays foundations of discussion to tackle the problem of anti-microbial resistance The European Commission presents today a staff working paper that aims to be the basis …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: bygninger, veitransport og tilleggssektorer for 2027

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 4.2.2025) Sammendrag av innhold Gjennom direktiv (EU) 2023/959 om endringer i direktiv 2003/87/EF, etablerer EU blant annet et nytt klimakvotemarked for utslipp fra forbrenning av brensel i bygninger, …

Kvotehandelsdirektivet (ETS): regler for prisforskjeller mellom støtteberettiget flydrivstoff og fossil parafin

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 25.4.2025) Sammendrag av innhold Bakgrunn EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon, luftfart og maritim …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: oppdatering av bestemmelser om gratiskvoter

(fra kommisjonsforordningen) (1) Directive 2003/87/EC was amended by Directive (EU) 2023/959 of the European Parliament and of the Council  ( 2 ) to align it with Regulation (EU) 2021/1119 of the European Parliament and of the Council  ( 3 ) setting a …

Kvotedirektivet: endringsbestemmelser om av EU-registerets virkemåte

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 5.5.2025) Sammendrag av innhold   Bakgrunn EUs klimakvotesystem (klimakvotesystemet) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, energiforsyning, …

CO2-utslippskrav til person- og varebiler: endringsbestemmelser om TM0-verdier

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 1.5.2025) Sammendrag av innhold Basisforordning (EU) 2019/631 skal bidra til reduksjon i klimagassutslipp og setter målkrav om gjennomsnittlige CO2-utslipp fra nye person- og varebiler som registreres i …

Fluorgassforordningen 2024: unntak for mekaniske kryogene frysere

(fra EØS-departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.2.2025)  Sammendrag av innhold Kommisjonens gjennomføringsforordning (EU) 2024/3120 gir unntak fra omsetningsforbud som er fastsatt for produkter i forordning (EU) 2024/573 om fluorholdige klimagasser …

Fluorgassforordningen 2024: unntak for blodtransportbokser og sjokkfrysere for blodplasmakontakt

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.2.2025)  Sammendrag av innhold Kommisjonens gjennomføringsforordning (EU) 2024/3122 gir unntak fra omsetningsforbud som er fastsatt for produkter i forordning (EU) 2024/573 om fluorholdige klimagasser …

CO2-utslippskrav til person- og varebiler: verdiene for 2023 for beregning av utslipp for fabrikanter av personbiler

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 4.2.2025 ) Sammendrag av innhold I henhold til forordning (EU) 2019/631 skal EU-kommisjonen hvert år fastsette de gjennomsnittlige spesifikke CO2-utslippene og de spesifikke utslippsmålene for hver fabrikant …

Fluorgassforordningen 2024: unntak for gasser brukt i kjøle- og fryseutstyr

(fra kommisjonsforordningen) (1) Point 4 of Annex IV to Regulation (EU) 2024/573 prohibits from 1 January 2025 the placing on the market of self-contained refrigeration equipment, except chillers, that contains fluorinated greenhouse gases with a GWP of …

Alternativer til dyreforsøk i kosmetikksektoren

BAKGRUNN (fra kommisjonsrapporten, dansk utgave) Denne rapport om udvikling, validering og juridisk godkendelse af alternative metoder til erstatning af dyreforsøg i kosmetiksektoren er den ottende rapport, som Kommissionen har fremlagt. Den tegner et …

Standardiserte regler for klimakvoteregisteret: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 21.3.2012) Sammendrag av innhold Med virkning fra og med 1. januar 2012 vil rettsakten erstatte någjeldende registerforordning (EF) nr. 2216/2004, som endret ved forordning (EF) nr. 916/2007 og (EF) …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: gjennomføringsbestemmelser for 2013

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 18.6.2024) Sammendrag av innhold Rettsakten gjelder fastsettelse av samlet kvotemengde i EUs kvotesystem for handel med klimagasser. Rettsakten er en endring av beslutning 2010/384/EU og oppjusterer …

Kritierier for finansiering av demonstrasjonsprosjekter for karbonfangst- og -lagring og for fornybar energi under CO2-kvotehandelsordningen

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 17.4.2013) Sammendrag av innhold Under EUs kvotesystem er det, i henhold til revidert kvotedirektiv for perioden 2013-2020, satt av en kvotereserve på 300 mill kvoter som skal bidra til å finansiere …

Rapportering av miljødata for registrerte nye personbiler

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 5.1.2019) Sammendrag av innhold Kommisjonsforordning (EU) nr. 1014/2010 gjelder tilsyn (overvåkning) og rapportering av data om registrering av nye personbiler i henhold til europaparlaments- og …

Auksjoneringsforordningen 2010: detaljerte bestemmelser for auksjoner av CO2-kvoter

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 18.6.2024) Sammendrag av innhold Norge inngår som en integrert del av EUs klimakvotesystem (EU ETS), og følger det harmoniserte EU-regelverket på dette området. EU ETS-direktivet (2003/87/EF) og …

Rapportering om gjennomføring av direktivet om utslipp av flyktige organiske forbindelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 18.03.2014) Sammendrag av innhold Kommisjonsbeslutningen omhandler spørreskjema knyttet til direktiv 2004/42 for andre rapportering om overholdelse av krav om innholdet av flyktige organiske …

Begrensning av utslippene av flyktige organiske forbindelser: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 23.8.2012) Sammendrag av innhold Ved analysering av innholdet av flyktige organiske forbindelser (VOC) i maling og lakk er det i vedlegg III i direktiv 2004/42 oppgitt hvilke analysemetoder som skal …

Helse og sikkerhet i EU og lærdommer fra fugleinfluensa-pandemien H1N1

BAKGRUNN (fra kommisjonsjonsens arbeidsdokument, engelsk utgave) The purpose of this document is to report on progress made in recent months and to set out the ongoing and future work of the Commission services in relation to preparation for and …

Kriterier for LNG-tankskips bruk av teknologi for reduksjon av svovelutslipp

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 2.4.2013) Sammendrag av innhold Beslutningen knytter seg til direktiv 1999/32/EF om reduksjon av svovelinnholdet i visse flytende brennstoffer som endret ved direktiv 2005/33/EF (direktivet). …

CO2-utslippsstandarder for personbiler: unntaksbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 5.1.2019) Sammendrag av innhold Kommisjonsforordning 63/2011 retter seg mot produsenter av personbiler, spesielt fabrikanter med små produksjonsvolum og nisjefabrikanter, og inneholder …

Kvotehandelsystemet med klimagasser: europeiske luftfartøysoperatører og administrerende land

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 28.11.2012) Sammendrag av innhold Rettsakten lister opp hvilke land som har ansvaret for å administrere de enkelte luftfartsselskap i forbindelse med inkluderingen av luftfart i Direktiv 2003/87/EF …

Drivhusgasser i luftfartssektoren: referanseverdi basert på utslipp i 2004-2006

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.7.2011) Sammendrag av innhold I henhold til kvotedirektivets artikkel 3c nr. 4 skal Kommisjonen innen 2. august 2009 fastsette et tall for de historiske utslippene fra luftfartssektoren, dvs. …

Administrasjon av CO2-kvotepliktige luftfartsaktiviteter

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 27.5.2011) Sammendrag av innhold Forordningen oppdaterer listen over hvilke land som har ansvaret for å administrere de enkelte luftfartøysoperatørene i forbindelse med inkluderingen av luftfart i …