Søk

Midlertidige bestemmelser om havneinfrastrukturvederlag i forbindelse med covid-19-pandemien

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.6.2020) Sammendrag av innhold Forordningen har som formål å gi havneoperatører og kompetent myndighet fleksibilitet når det gjelder innkreving av havneinfrastrukturavgifter. Bakgrunnen for …

EU-strategi for en bærekraftig matvarekjede

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 20.1.2023) Sammendrag av innhold Europakommisjonen grønne vekststrategi, Green Deal (Europas grønne giv), har som mål å gjøre Europa klimanøytralt innen 2050. Et viktig element av den grønne given er …

Regler og standarder for klasseselskap og inspeksjon av skip: endringsbestemmelser om Bureau Veritas Marine & Offshore SAS

BAKGRUNN  (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 23.11.2023) Sammendrag av innhold I henhold til forordning (EU) 391/2009 om anerkjente organisasjoner skal medlemsstatene bare delegere oppgaver til klasseselskaper som er godkjent av EU-Kommisjonen. …

Minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå: anerkjennelse av Det forente kongerike

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 19.1.2023) Sammendrag av innhold Kommisjonsbeslutning som anerkjenner Storbritannia sitt system for opplæring og sertifisering av sjøfolk i henhold til direktiv (EU) 2022/993 av 8. juni 2022 om …

Anerkjennelse av organisasjoner for inspeksjon og sertifisering av skip (2017)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 1.2.2023) Sammendrag av innhold I henhold til direktiv 94/57/EF med senere endringer, og nå gjennom 391/2009 og 2009/15 er det Kommisjonen som godkjenner klasseselskap. Listen over godkjente …

Anerkjennelse av organisasjoner for inspeksjon og sertifisering av skip (2007): oppheving

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 1.2.2023) Sammendrag av innhold Kommisjonsbeslutning (EU) 2015/669 opphever kommisjonsbeslutning 2007/421/EF. Det følger av beslutning 2007/421/EF at det hvert år skal offentliggjøres en ajourført …

EU-handlingsplan for fremme av økologisk produksjon

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 25.3.2021) Den europæiske grønne pagt: Kommissionen fremlægger aktioner til fremme af økologisk produktion Kommissionen har i dag fremlagt en handlingsplan for udvikling af den økologiske produktion. …

Minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå: igangsetting av evaluering for anerkjennelse av Storbritannia

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 13.9.2021) Sammendrag av innhold Direktiv 2008/106 (STCW-direktivet) har ved endringsdirektiv 2019/1159 fått endret prosedyren for anerkjennelse av tredjeland, blant annet ved at det nå kreves en …

Skipsavfallsdirektivet 2019: gjennomføringsbestemmelser om ordningen for valg av skip for inspeksjon

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 19.7.2022) Sammendrag av innhold Direktiv 2019/883 (skipsavfallsdirektivet) fastsetter regler om levering og mottak av avfall fra skip i havner i Europa, samt om håndheving av disse reglene. …

Skipsavfallsdirektivet 2019: gjennomføringsbestemmelser om overvåkingsmetode og rapportering av oppfisket marint avfall

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 19.7.2022) Sammendrag av innhold Kommisjonens gjennomføringsforordning (EU) 2022/92 av 21. januar 2022 inneholder bestemmelser om overvåkingsmetode og rapporteringsformat for passivt oppfisket avfall. …

Skipsavfallsdirektivet 2019: gjennomføringsbestemmelser om beregningsmetode for lagringskapasitet ombord

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 19.7.2022) Sammendrag av innhold Direktiv 2019/883 (skipsavfallsdirektivet) fastsetter regler om levering og mottak av avfall fra skip i havner i Europa. I direktivets artikkel 7 om levering av avfall …

Skipsavfallsdirektivet 2019: gjennomføringsbestemmelser om bærekraftig forvaltning

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 19.7.2022) Sammendrag av innhold Direktiv 2019/883 (skipsavfallsdirektivet) fastsetter regler om levering og mottak av avfall fra skip i havner i Europa, samt om håndheving av disse reglene. …

Sikkerhetsregler og -standarder for passasjerskip: endringsbestemmelser

Red. anm.: EØS-komitebeslutningen om innlemmelse av direktivet i EØS-avtalen trer først i kraft når direktiv 2009/15/EF er innlemmet i avtalen. BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 28.4.2020) Sammendrag av innhold Kommisjonsforordning …

Anerkjennelse av organisasjoner for inspeksjon og sertifisering av skip: endringsbestemmelser for Bureau Veritas SA

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 17.11.2023) Sammendrag av innhold I henhold til forordning (EU) 391/2009 om anerkjente organisasjoner skal medlemsstatene bare delegere oppgaver til klasseselskaper som er godkjent av EU-Kommisjonen. …

Godkjenning av yrkeskvalifikasjoner for navigering på innlands vannveier: utfyllende bestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 22.2.2020) Sammendrag av innhold Direktiv 2017/2397 setter vilkår og prosedyrer for sertifisering av kvalifikasjonene til personell som er involvert i drift av fartøy som frakter gods og passasjerer …

Stabilitetskrav for roro-passasjerskip: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 31.8.2023) Sammendrag av innhold Direktiv 2023/946 endrer direktiv 2003/25 om stabilitetskrav for roro-passasjerskip, det vil si skip som har en konstruksjon hvor rullende last kan kjøres av og på …

Maritim sikkerhet: korrekt gjennomføring av flaggstatskrav (forslag 2023)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 14.9.2023) Sammendrag av innhold Forslaget om endring av direktiv 2009/21 om oppfyllelse av flaggstatsforpliktelser er et av fem kommisjonsforslag i skipsfartspakken som ble lagt frem 1. juni 2023. …

Undersøkelser av ulykker til sjøs (forslag 2023)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.8.2023) Sammendrag av innhold Forslaget om endring av direktiv 2009/18 om undersøkelse av sjøulykker er et av fem kommisjonsforslag i skipsfartspakken som ble lagt frem 1. juni 2023. Overordnet er …

Havnestatskontrolldirektivet (forslag 2023)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.9.2023) Sammendrag av innhold Forslaget om endring av direktiv 2009/16 om havnestatskontroll er et av fem kommisjonsforslag i skipsfartspakken som ble lagt frem 1. juni 2023. Overordnet er målene …

Skipsforurensningsdirektivet (forslag 2023)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 18.3.2024)   Sammendrag av innhold Forslaget om endring av direktiv 2005/35 om sanksjoner for forurensning fra skip (skipsforurensningsdirektivet) er ett av fem kommisjonsforslag i skipsfartspakken, …

Afrikansk svinepest i EU: statusrapport (november 2020)

BAKGRUNN Afrikansk svinepest i EU skaper store utfordringer Dato: 04.11.2020 Rapport fra matråd ved den norske EU-delegasjonen i Brüssel, Stein Ivar Ormsettrø. Afrikansk svinepest utgjør en alvorlig trussel for svineoppdrett i EU. Sjukdommen finnes for …

Minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå (kodifisering)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 26.10.2022) Sammendrag av innhold Europaparlamentet og Rådet har vedtatt et nytt direktiv om minstekrav til sjøfolks opplæring. Den nye rettsakten innebærer en kodifisering av direktiv 2008/106 og …

Losing av skip i Nordsjøen og Den engelske kanal

BAKGRUNN (fra rådsdirektivet, norsk utgave) Av hensyn til sikkerheten til sjøs og for å hindre havforurensning er det nødvendig å sikre at skip som ønsker å benytte seg av lostjenester i Nordsjøen og i Den engelske kanal, kan få bistand av tilstrekkelig …

Sikring av fri adgang til oversjøisk fart

BAKGRUNN (fra kommisjonsforordningen, dansk utgave) Stadig flere lande beskytter deres handelsflaader ensidigt gennem lovgivning eller administrative foranstaltninger eller gennem bilaterale aftaler med andre lande; visse lande har ved foranstaltninger, …

Adgang til å yte tjenester innen sjøtransport: endringsbestemmelser som følge av Tysklands gjenforening

BAKGRUNN (fra rådsforordningen, norsk utgave) Det europeiske økonomiske fellesskap har vedtatt et regelverk om sjøtransport. Regnet fra tidspunktet for Tysklands gjenforening får fellesskapsretten fullt ut anvendelse på den tidligere Tyske demokratiske …

Nasjonal myndighet for single window-systemet for sjøfart (MNSW): rapporteringsmodul

BAKGRUNN (fra kommisjonsforordningen) (1) The specifications of the reporting interface module should be founded on a technology that is readily accessible, easy to install and easy to integrate in all Maritime National Single Windows (MNSWs) and should …

Identitetskort for inspektører som utfører havnestatskontroll

BAKGRUNN (fra kommisjonsdirektivet, norsk utgave) I direktiv 95/21/EF er det fastsett at det skal utarbeidast ein felles modell for identitetskort for inspektørar som utfører hamnestatskontroll. Identitetskortet må innehalde minst følgjande opplysningar: …

Sikkerhetsordning for fiskefartøyer med en lengde på 24 meter og over

BAKGRUNN (fra rådsdirektivet, norsk utgave) 1) Felleskapets tiltak på området sjøtransport bør ta sikte på å bedre sjøsikkerheten. 2) Torremolinosprotokollen av 1993 tilknyttet Den internasjonale Torremolinos-konvensjonen om sikkerhet for fiskefartøyer, …

Sikkerhetsordning for fiskefartøyer med en lengde på 24 meter og over: endringsbestemmelser (1999)

BAKGRUNN (fra kommisjonsdirektivet, norsk utgave) 1) Kommisjonen har undersøkt bestemmelsene i kapittel IX i vedlegg II til direktivet med hensyn til deres anvendelse på nye fiskefartøyer med en lengde på mellom 24 og 45 meter, og har i den forbindelse …

Sjøfolks arbeidstid om bord på skip som anløper havner i Fellesskapet

BAKGRUNN (fra europaparlaments- og rådsdirektivet, norsk utgave) 1) Fellesskapets virksomhet på det sosialpolitiske området har blant annet som mål å bedre helsen og sikkerheten for arbeidstakerne i deres arbeidsmiljø. 2) Fellesskapets virksomhet på …

Sikkerhetsordning for fiskefartøyer med en lengde på 24 meter og over: endringsbestemmelser (2002)

BAKGRUNN (fra kommisjonsdirektivet, norsk utgave) 1) Torremolinosprotokollen av 1993 tilknyttet Den internasjonale Torremolinos-konvensjonen om sikkerhet for fiskefartøyer, 1977, heretter kalt «Torremolinosprotokollen», ble vedtatt 2. april 1993. 2) Ved …

Forbud mot organiske tinnforbindelser på skip

BAKGRUNN (fra europaparlaments- og rådsforordningen, norsk utgave) 1) Fellesskapet ser alvorlig på de skadelige miljøvirkningene av organiske tinnforbindelser som brukes som grohemmende systemer på skip, særlig belegg av tributyltinn (TBT). 2) En …

Det europeiske sjøsikkerhetsbyrå (EMSA): endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra kommisjonsforordningen, norsk utgave) 1) Visse bestemmelser i europaparlaments- og rådsforordning (EF) nr. 1406/2002 av 27. juni 2002 om opprettelse av et europeisk sjøsikkerhetsbyrå​ bør bringes i samsvar med rådsforordning (EF, Euratom) …

Sjøsikkerhet og hindring av forurensning fra skip: endringsbestemmelser (2004)

BAKGRUNN (fra kommisjonsforordningen, norsk utgave) 1) Ved forordning (EF) nr. 2099/2000 ble COSS-komiteen nedsatt. 2) Formålet med COSS er å sentralisere oppgavene til komiteene nedsatt i henhold til Fellesskapets regelverk om sjøsikkerhet, hindring av …

Det europeiske sjøsikkerhetsbyrå (EMSA): endringsbestemmelser (2004)

BAKGRUNN (fra europaparlaments- og rådsforordningen, norsk utgave) 1) Ved forordning (EF) nr. 1406/2002​ ble det opprettet et europeisk sjøsikkerhetsbyrå (heretter kalt «byrået») som har som mål å sikre et høyt, ensartet og effektivt nivå for sjøsikkerhet …

Forbedret sikkerhet for fartøyer og havneanlegg

BAKGRUNN (fra kommisjonsforordningen, engelsk utgave) 1) Intentional unlawful acts and especially terrorism are among the greatest threats to the ideals of democracy and freedom and to the values of peace, which are the very essence of the European Union. …

Stabilitetskrav for roro-passasjerskip: endringsbestemmelser (2003)

BAKGRUNN (fra kommisjonsdirektivet, norsk utgave) 1) Direktiv 2003/25/EF får anvendelse på alle roro-passasjerskip som går i rutetrafikk til eller fra en havn i en medlemsstat, uansett hvilket flagg de fører, når de går i utenriksfart. 2) I henhold til …

Anerkjennelse av organisasjoner for inspeksjon og sertifisering av skip (2022)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 2.11.2023) Sammendrag av innhold I henhold til direktiv 94/57/EF med senere endringer, og nå gjennom 391/2009 og 2009/15 er det Kommisjonen som godkjenner klasseselskap. Denne publikasjonen er en …

Single Window-forordningen om rapporteringsrutiner for fartøy som ankommer til eller avgår fra europeiske havner: utfyllende bestemmelser om datasettet

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 9.6.2024) Sammendrag av innhold Delegert kommisjonsforordning 2023/205 ble vedtatt av kommisjonen 7. november 2022. Hensikten med forordningen er å fastsette et felles datasett, dvs. en oversikt over …

Det europeiske sjøsikkerhetsbyrå (EMSA) (forslag 2023)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.9.2023) Sammendrag av innhold Forslaget om ny forordning om Det europeiske sjøsikkerhetsbyrået EMSA er et av fem kommisjonsforslag i skipsfartspakken som ble lagt frem 1. juni 2023. Overordnet er …

Single Window-forordningen om rapporteringsrutiner for fartøy som ankommer til eller avgår fra europeiske havner: tekniske spesifikasjoner

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 12.6.2024) Sammendrag av innhold Kommisjonsforordning 2023/204 ble vedtatt av kommisjonen 28.oktober 2022 etter å ha vært til konsultasjon hos Digital Transport and Trade Facilitation Committee …

Anerkjennelse av enkelte organisasjoner for inspeksjon og sertifisering av skip: DNV GL AS

BAKGRUNN  (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 23.11.2023) Sammendrag av innhold I henhold til forordning (EU) 391/2009 om anerkjente organisasjoner skal medlemsstatene bare delegere oppgaver til klasseselskaper som er godkjent av EU-Kommisjonen. …

Godkjenning av yrkeskvalifikasjoner for navigering på innlands vannveier: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 2.3.2022) Sammendrag av innhold Direktiv 2017/2397 setter vilkår og prosedyrer for sertifisering av kvalifikasjonene til personell som er involvert i drift av fartøy som frakter gods og passasjerer på …

Sikkerhetsstandarder for passasjerskip: rettelse

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 18.7.2022) Sammendrag av innhold Europaparlamentets og rådets direktiv 2009/45/EF inneholder bestemmelser om sikkerhetsregler for passasjerskip som er fremstilt av stål eller tilsvarende material, …

Skipsutstyr: prøvestandarder og krav til utforming, konstruksjon og yteevne - ajourføring 2023

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 1.9.2023) Sammendrag av innhold Direktiv 2014/90/EU regulerer bl.a. adgangen til å sette skipsutstyr på markedet, og rettigheter og plikter for tekniske kontrollorgan og produsenter av skipsutstyr …

Kabotasjeforordningen: tjenesteyting innen sjøtransport

BAKGRUNN (fra St.prp. nr. 46 (1997-98)) Ved EØS-komiteens avgjørelse nr. 70/97 av 4. oktober 1997 ble rådsforordning (EØF) nr. 3577/92 om anvendelse av prinsippet om adgangen til å yte tjenester innen sjøtransport i medlemsstatene besluttet tatt inn i …

Adgang til å yte tjenester på sjøtransport mellom medlemsstater og mellom medlemsstater og tredjestater

BAKGRUNN (fra rådsforordningen, norsk utgave) I henhold til traktatens artikkel 3 skal Fellesskapets virksomhet blant annet gå ut på å fjerne hindringer for den frie bevegelighet for tjenesteytelser mellom medlemsstatene. I henhold til traktatens artikkel …

Skipsavfallsdirektivet 2019: endringsbestemmelser om rapporteringskrav for oppfisket avfall

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 1.11.2024 ) Sammendrag av innhold Kommisjonens gjennomføringsforordning (EU) 2024/917 av 22. mars 2024 endrer gjennomføringsforordning (EU) 2022/92 av 21. januar 2022, som inneholder bestemmelser om …